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蒋湘梦 86552万字 45318人读过 连载
2015年暑期，太湖家园户外组团前往泰国曼谷.芭提雅，普吉岛8日游。最具时尚理念的旅游：城市.庙宇.海岛.沙滩.美食。让你尽情享受泰国风情......繁华的城市，神圣的庙宇，洁白的沙滩.深蓝的海水，尽享异国风情！曼谷：逛逛大皇宫，拜拜四面佛，再去水上集市看一圈，佛都圣地让你感受到的不只是心灵净化的圣洁。芭提雅：变性人，大象，海滩，似乎泰国最典型的剧目都在这里集中上演了。普吉岛：冲浪，浮潜，晒日光，看椰林婆娑，品美食，疯狂扫货，尽情享受生活。 6月29日，我们从合肥出发了，前往深圳转机。 在深圳机场等待转机。 深圳出发，前往泰国曼谷。 于当晚抵达泰国曼谷。 同行泰国游的安徽蚌埠母女两。 水果大餐。 尽情享受泰国各种水果。 水果园外留影。 太湖家园户外驴友大合影。 美女被精湛的魔术表演惊吓。 在大舞台等待演出。 曼谷的玉佛寺。 汇集了泰国的建筑，绘画，雕刻和装潢艺术的精粹。 毒蛇研究中心——观赏空手捉蛇。 摄影师，老聂在普吉岛沙滩留影。 深蓝的海水。 帅哥美女水中嬉戏。 等待快艇的到来。 抵达码头。 享受体验泰国的乳胶——国立生态乳胶体检中心。 听说乳胶就是生长在这样险峻的石崖上。 山水相依。 坐皮划艇欣赏美景。 水上欣赏费用为20泰铢。 飞机上拍摄泰国城市。 曼谷街道所拍。 宏伟的泰国曼谷建筑。 我们在此留影。 老聂在泰国皇宫前留影。([]
最新章节： 第521章 圣墟 （ 2024-05-20 13:45:34）
更新时间： 2024-05-20 19:13:00
- 第1章 金牛座
- 第2章 小城街头现睡觉窝
- 第3章 首架电动飞机首飞
- 第4章 8090
- 第5章 海峡午报小花仙
- 第6章 武僧一龙特朗普变身灭霸
- 第7章 《空天猎》陷纠纷
- 第8章 天龙八部下坠Falling
- 第9章 天道图书馆3
- 第10章 蜡笔小新
- 第11章 穿越火线
- 第12章 林宁18家公司注销
- 第13章 小城街头现睡觉窝
- 第14章 玛莎拉蒂
- 第15章 从前有座灵剑山
- 第16章 赵本山全家福曝光
- 第17章 李沁
- 第18章 What If Love
- 第19章 马云
- 第20章 风景
- 点击查看 中间隐藏的 69688 章节
- 第549章 保时捷
- 第550章 世界最大花朵
- 第551章 魔兽世界怀旧服
- 第552章 逆天邪神
- 第553章 胡歌
- 第554章 猪猪侠
- 第555章 攀登者
- 第556章 今天也想见到你
- 第557章 从前有座灵剑山
- 第558章 财经郎眼
- 第559章 特朗普豪赌引震动中国机长
- 第560章 传世之爱
- 第561章 迈巴赫
- 第562章 十宗罪
- 第563章 猎豹
- 第564章 第一夫人集体发声
- 第565章 happier
- 第566章 鱼王拍近2亿日元
- 第567章 国足主帅李铁亮相
- 第568章 丰田张若昀
国产无矿码大象永久2022杨贵妃
林宛莹说明：此贴发布较早，因论坛不断改版，每改版一次，都导致图片大量丢失，现在后面的照片都看不到了。重新上传实在太麻烦。如果你特别想现在看这篇游记，可以上我的百度网盘中下载，然后在自己的电脑中观看，注意，最好要用微软的ie浏览器打开，用其他浏览器打开可能有一些问，影响观看效果。下载地址：https//pan.baidu.com/s/1geW1lWB 承蒙诸位驴友的捧场及乐途网诸位评委的偏爱，此游记获得新浪旅游论坛——乐途旅游网《2007我最难忘的一次旅行》征文一等奖，谢谢大家！ 欢迎大家一起分享我的喜悦！欢迎欣赏！兄弟偕行走川藏 川藏线几乎囊括了藏区能够看到的所有景致。从藏南谷地的丰饶、林芝原始森林的苍翠、被誉为“东方阿尔卑斯山”的然乌地区雪山衬托的高原湖，到三江（怒江、澜沧江、金沙江）汇流处的峡谷地带的险峻。说起这条线，很多人都会滔滔不绝，故事之多令人晕眩，精彩程度使人嘬舌，直到他（或她）自己说得泪留满面，你都不知道这些事情到底是真发生了，还是胡编乱造的。当然，在我没去之前，也曾像个傻子一样听不少人讲过，也曾经怀疑并且向往，直到从那条线回来了，回到城市，那些在川藏线上发生的一切，才点点滴滴的呈现出来，如同尼洋河一般清澈而又充满波澜，就像怒江峡谷一样雄伟而又起伏蜿蜒。所以，走过川藏线的人多少都有那么一点神经质，为什么？因为他们的确感动了，这种感动有时候连他们自己都不相信，然而这真的是事实。 ——云南车友：自由风目录（点击下面的网址可以直接进入）序言（P1） https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html一、缘起我要走川藏（P1）https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html二、意外：哥哥想同行（P1） https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html三、准备：百密难免一疏（P1）https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html四、第一阶段：9月21日-9月26日 穿越天堑之旅（P1） 沈阳-成都-康定-巴塘-芒康-邦达-然乌 https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html五、第二阶段：9月27日-10月3日 东方瑞士之旅（上）（P7） 然乌-康沙-米堆冰川-玉普-波密-岗村保护区-古乡 https//bbs.8264.com/thread-83145-8-1.html六、第三阶段：10月4日-10月7日 东方瑞士之旅（下）（P19） 古乡-鲁朗-林芝镇-尼洋河入江口-八一镇-拉萨 https//bbs.8264.com/thread-83145-19-1.html七、第四阶段：10月8日-10月15日 梦幻九寨之旅（P30） 拉萨-西宁-合作-若尔盖-松潘-黄龙-九寨沟-文县 https//bbs.8264.com/thread-83145-30-1.html八、尾声：10月16日-10月20日 寻祖返乡之旅（P46） 文县-广元-宝鸡-邯郸-秦皇岛--沈阳 https//bbs.8264.com/thread-83145-46-1.html后记（P52）https//bbs.8264.com/thread-83145-52-1.html序言 从西藏旅游回来10多天了，许多朋友都知道我去了西藏，天天问我游记什么时候出笼，都希望尽早一睹为快。 可十多天来，除了工作之外，光整理外出的录音就用了我整整10天时间。 现在，录音整理完了，我准备开始写游记。 整理录音的过程中，一面听着录音中的种种背景声响，一面看着记录下来的文字和带回来的照片，一个月的种种经历和路途上发生的许许多多的故事——包括很多细节，就像沈从文先生曾经说过的那样——都“一一浮现在心头，仿佛可以用手去触摸……” 以前都是先写完游记后一次性贴完。可因为我的帖子总是太长，朋友们说看的太累，也来不及仔细欣赏。所以这次我准备一面整理一面上贴，希望朋友们看的轻松一些。 这次出行，由于计划制定之后，哥哥要和我一起走川藏，所以计划做了很大的调整，增加了坐车时间，减少了徒步里程，这样实际上我们比原计划提前了八天到了拉萨。所以后来增加了去松潘和九寨沟等新的行程。原来计划的行程安排：9月21日-23日沈阳―成都―康定宿：康定9月24日：康定—理塘（或巴塘）9月25日：理塘——巴塘（5小时）——芒康 宿：芒康9月26-27日芒康-八宿—邦达9月28日：邦达―然乌—康萨（来古） 住康萨9月29日：康萨—然乌—瓦村（徒步 25公里） 宿瓦村9月30日：瓦村—米堆村（徒步或搭车 33公里）宿米堆10月1日：游玩米堆冰川 然后返程到路口，前行7公里到米美住宿10月2日：徒步：米美—20—仲巴—15—玉普10月3日 徒步：玉普—26—松宗10月4日：松宗—40—波密10月5日：波密休整一天10月6日：徒步：波密—24K—岗乡 宿岗乡10月7日：徒步：岗乡—14—八哈—3—古乡湖 宿古乡10月8日：搭车：古乡——通麦（50K） 徒步：通麦——排龙（17K） 宿排龙10月9日 搭车并徒步 排龙—鲁朗57K10月10日 徒步或乘车 鲁朗—54—林芝镇10月11日：徒步尼洋河：林芝—19K—八一—错高湖10月12日：八一镇休整八一镇客运站有长途班车直达四川成都，1800公里，票价610元10月13日：乘车 八一镇—工布江达—墨竹工卡—米拉山—日多—拉萨10月14日：拉萨的幸福生活10月15日：拉萨周边的其他好去处。10月16—19日：火车：拉萨—北京10月20日：火车：北京——沈阳10月21日：机动实际完成的行程：9月21日-23日沈阳―成都―康定 宿：康定9月24日：康定—巴塘—芒康 宿：芒康9月25日：芒康-八宿—邦达 宿：邦达9月26日：邦达―然乌 宿：然乌9月27日：徒步：然乌—康萨—然乌宿：然乌9月28日：徒步：然乌—瓦村—米堆入口搭车：米堆入口—米美宿：米美9月29日：游玩米堆冰川，然后乘车去玉普乡宿：玉普9月30日：乘车：玉普—波密 波密休整 宿：波密10月1日：徒步：波密—24K—岗乡 宿岗乡 10月2日：徒步：岗乡—14—八哈—3—古乡湖 宿古乡10月3日：搭车：古乡—通麦—排龙—鲁朗宿：鲁朗10月4日：乘车 鲁朗—54—林芝镇 去尼洋河口游览宿：林芝镇10月5日：徒步尼洋河：林芝—19K—八一宿：八一镇10月6日：乘车 八一镇—拉萨宿：拉萨10月7日：拉萨的幸福生活 宿：拉萨10月8日：坐火车：拉萨—西宁10月9日：到达西宁宿：西宁10月10日：乘车：西宁—合作宿：合作10月11日：乘车：合作—若尔盖 宿：若尔盖10月12日：乘车：若尔盖—松潘 宿：松潘10月13日：乘车：松潘—黄龙（游黄龙）—九寨沟 宿：九寨沟口10月14日：游览九寨沟宿：九寨沟则查洼寨10月15日：游览九寨沟 沟口—九寨沟县—文县 宿：文县城关镇10月16日：乘车：文县—广元 宿：广元10月17日：火车：广元—宝鸡；夜车：宝鸡—邯郸10月18日：邯郸游览 宿：邯郸10月19日：火车：邯郸—秦皇岛宿：秦皇岛10月20日：火车：秦皇岛——沈阳10月21日：休息[ ] 一、缘起我要走川藏 说起这次西藏之行，实在是酝酿了太长的时间。可以说，从三年前我即将跨进50岁的门槛的时候，我就有了去西藏的打算，几年来一直仔细搜索有关西藏的种种信息，希望有一天能亲身踏上这片神奇的土地。 去年走过新疆之后，许多朋友问我今年要去哪里，我的回答是：去西藏。 因为过了50岁以后，我对去西藏越来越有一种急迫感，那里皑皑的雪峰，清澈的河水，纯净到了极致的蓝天和纯朴友善的藏民，一切一切，都令我向往。而那里3000—5000公尺的海拔高度，相当于海平面一半的稀薄的空气，弯多坡陡、沟深壑险的路径，也让我不能不心存疑虑——担心自己是否能适应。我要趁年纪还轻，身体还好，赶快去这个世界最高的地方圆我的高原之梦。否则，我担心，一旦身体衰老，精力不支，那么去西藏很可能会成为泡影，成为我的一个永恒的梦想。 所以，从今年五一过后，我就开始搜集整理有关去西藏的材料和攻略。 走哪条线路去西藏呢？在看过了众多的材料之后，我计划走川藏线。 因为在进藏的诸条道路中，川藏线是沿途风光最美，景色最好，气候温差变化最多，海拔落差最大，地质结构最复杂，道路状况最惊险，可游览的景点最集中的一条旅游风光线。它迂回于高山巨壑和湖泽谷地之间，穿过莽莽原始森林和无数险峻地段。沿途风景秀丽，有独特的风土人情，是无数旅行家和摄影爱好者的梦中天堂。 川藏公路（成都-拉萨）始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅江、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。南线总长为2149公里（其中西藏境内段1285公里），途径三座海拔5000米以上的高山山口——东达山口和米拉山口；北线全长2412公里，除了要经过那两个山口外，还要经过海拔5013米的雀儿山口；南北线间有昌都到邦达的公路（169公里）相联。[ ] 在开始制定旅行计划的时候，我先是计划走川藏北线，因为川藏南线从成都到理塘段我在2003年我去稻城时已经走过，“不走回头路，只爱陌生人”，本来就是驴子们的传统。更何况，北线中道孚和炉霍的美丽藏居、碉楼以及康北高原的牧场和湖泊都对我有着强烈的吸引。 但后来，因为要留出更多的时间在景色最集中的然乌林芝段徒步，而川藏北线的交通状况不比南线，可能要耽搁更多的时间，所以就决定还是走川藏南线。 川藏南线就是著名的318国道，这是一条景色迷人的旅游风光线，是中国乃至世界上一条美景集中度最高的景观长廊，自然景观类型之齐全，风光之绮丽，特色之鲜明世所罕见。它穿过整个横断山脉和三江并流地区，沿途通过二郎山、折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、拉拉山、宗巴拉山、拉乌山、觉巴拉山、东达山、业拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山等15座大山；渡过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、迫隆藏布等10余条大河，以及沼泽、冻土区、地震区、碎石塌方区、原始森林和宿瓦卡大冰川；虽然道路奇险，但沿途名胜众多，风景不断，不仅有景色优美的二朗山、大渡河上的泸定桥、跑马溜溜的康定城等，还有水流湍急的金沙江、迂回曲折的怒江七十二拐、瑞士般风光的然乌湖、称为泥石流黑点的通麦、莽莽苍苍的鲁朗林海以及一日四季、一景四季的林芝等等。如果进一步深入探索，还有雅鲁藏布大峡谷，来古冰川和米堆冰川、美丽迷人的巴松错、神秘之地墨脱、“最美的”南迦巴瓦雪峰等等。 上几幅网上驴友发表的川藏线沿途风光，让大家看看我当初如何被诱惑： 然乌湖畔 无名雪山 米堆冰川 特别说明 各位朋友：因为论坛不断改版，后面的照片都不显示了，本来想重新上传，可原来每层楼有多张照片，现在每层楼只允许上传三张，所以没办法补足。为了让喜欢我游记的朋友能够继续欣赏，我已经把原帖压缩成压缩文件上传到百度网盘中，只要下载后解压缩就可以在自己的电脑上慢慢欣赏。请注意，最好用IE浏览器打开，用其他浏览器观看似乎不太方便。游记压缩文件的下载地址是：https//pan.baidu.com/s/1o8hbg6m 特别说明 各位朋友：因为论坛不断改版，后面的照片都不显示了，本来想重新上传，可原来每层楼有多张照片，现在每层楼只允许上传三张，所以没办法补足。为了让喜欢我游记的朋友能够继续欣赏，我已经把原帖压缩成压缩文件上传到百度网盘中，只要下载后解压缩就可以在自己的电脑上慢慢欣赏。请注意，最好用IE浏览器打开，用其他浏览器观看似乎不太方便。游记压缩文件的下载地址是：https//pan.baidu.com/s/1o8hbg6m林荫大道 鲁朗林海 高耸云天 岗乡牧场 色季拉彩林 其中，尤其是被称之为“东方瑞士”的然乌到林芝的八一镇一段，可以说是川藏南线沿途各类风光的集中代表，这里雪山众多，林泉密布，加上湖泊、冰川、牧场、河流和原始森林等等……几乎处处都是旅游景点，处处都是旖旎风光。所以我决定，先乘火车到成都，然后一段段乘坐长途班车到然乌。到达然乌后，我要在然乌到八一镇一段400公里路段上用徒步和分段搭车的方式慢慢地仔细地欣赏沿途风光，到达八一镇后，再从八一镇坐车到拉萨。 [img] 所以要安排这么长路程的徒步，主要基于四个方面的考虑： ①出外旅游，我最喜欢的是自然风光，这段风光秀美而集中，值得慢慢欣赏； ②我的体重过重（95公斤），外出旅游是我减肥的最佳时机，希望借此减肥5-10公斤； ③这次在高原地带徒步和旅行，要在海拔3000—5000米的地方活动半个月，有可能在4500米左右住宿和徒步，我希望由此检验我的身体状况和适应能力； ④通过这次高强度活动，进一步提升体质，为今后游览更多名山大川准备良好的身体条件。 考虑到在有限的假期中不可能徒步太多路程，我把徒步的重点放到然乌湖和安目错沿岸、米堆冰川、岗乡原始森林、鲁朗林海、林芝到八一镇的尼洋河风光等，而其它地段则尽量徒步，时间不够就搭车。 这个计划制定出来后，我自己都为之陶醉，迫不及待地要开始这美妙的旅程。以上两张是网友猫猫的然乌湖照片（后来我才搞清楚，第一张原来是巴松错的照片） 二、意外：哥哥想同行哥哥在然乌湖 8月上旬，听说我9月下旬要半徒步游历西藏，提前退休闲居在家的哥哥大感兴趣，正好他陪嫂子回到了东北，所以要求和我一道走川藏。 虽然哥哥退休前是深圳某国有公司的老总，但我知道，他的身体素质一直很好，甚至可能比我还好。他下过乡，当过兵，也酷爱旅游。对从事我这次的高强度半徒步计划，他的身体状况完全能够适应。因为1998年他就来过一次西藏。2005年他曾经骑一辆老式没有变速的28凤凰车从铁岭一直骑行到深圳。哥哥在岗乡 我知道，他希望和我一起走川藏，除了对这条线路的沿途风光感兴趣外，还有一些原因： 第一是他觉得这条道路比较危险，希望陪伴在我身边，危险的时候为我保驾护航； 第二是他总觉得我因为老想省钱，所以以往的旅行过于自虐，他希望在旅途上扮演一个好哥哥的角色，在他的陪伴下，使我的旅游生活可以不那么艰苦，因为他是崇尚腐败游的，有他在，肯定会让我吃好住好玩好。 第三，哥哥喜欢热闹，非常重感情。他从1968年下乡后来当兵离开我们后，几乎一直在外面。1988年全家又搬到了深圳。所以他的思乡情结特别浓厚。对家乡和亲人格外亲近。父亲前年去世后，他老是记着父亲以前说过的那句话：“一番相见一番老，能有几日为弟兄。”所以总是努力利用和创造各种机会与我们弟妹相聚，现在有这样一个兄弟偕游的机会自然不肯放过。 总之，哥哥满腔热情，一门心思想和我一起进行这次川藏之旅。 可是没想到——我却一口回绝了！ 不是我不理解哥哥的苦心和热情，实在是我和哥哥的经历、背景、生活方式、生活习惯和生活态度差异太大，我实在不愿意让这些影响我人生中最重要的一次旅行生活。 我不希望和他一起走，实在有我自己的理由： 第一个原因是由于当企业老总多年，哥哥总是自觉不自觉地按照自己的意愿去进行某些事情，表现出某种强势，而我偏偏不太愿意与人抗争，这样有时就不得不违心去接受哥哥的好心安排。 比如过去，只要我们一起出去，他觉得他是哥哥，挣钱又比我多，所以所有的花费肯定都是他来买单，我想掏钱也抢不上槽。其实，他虽然是好意，却可能没有意识到，虽然亲兄弟不必要明算账，但大家作为经济独立的自由人，给别人花钱和表现的机会其实也是对别人价值和地位的一种尊重。他为我花钱觉得理所当然，我让他花钱却不那么心安理得。作为兄弟俩，我当然觉得出外花钱不必计较谁多谁少，但是应当不分彼此，谁方便时就让谁付账——对我来说，这种兄弟的平等也许比哥哥的护佑更重要。这一点理解上的小小的差异，往往我不愿意和他一起外出的重要原因之一； 第二个原因是我们的生活习惯差异太大，我外出旅行力求简单，并不单单是为了省钱。当然，由于从小手里不宽裕，省钱的习惯已经根深蒂固，融入了我的血液，这一点很难改变。可我现在并不缺钱，但是我外出消费却习惯于考虑性价比，如果花了冤枉钱，我觉得这是对我的智商的一种侮辱。这一点外人很难体会。所以消费上我常常着眼于性价比最高的选择，这通常表现为价格最省。而哥哥花钱则更多着眼于消费的质量，以享受最优化服务为第一需求，价格因素往往放到次要地位，所以这方面我们的价值取向存在内在的冲突。尽管我们相互理解，也尽量去适应对方，但结果往往不是唐突了对方，就是委曲了自己。 第三点是我此次设计的线路过于艰苦，因为在川藏线上徒步行走，往往不能赶上大的村镇，有时候将不得不住在藏家，甚至可能没有被褥，所以我带上了睡袋。仅仅是因为徒步时背负不能太多，否则我还会带上帐篷，准备必要时野营。可哥哥却没有这样的装备。作为一个老总出身的人，他也不习惯于这样的住宿条件。 因此，和他一起出行，我不得不调整计划，尽量坐车，以保证有说得过去的食宿条件，这会使我不得不放弃许多想看的景色。驴友们都知道，出门在外，一头自虐驴和一头腐败驴的差距有多大，外出旅游时会产生多么深刻的冲突；尽管哥哥一再说，这次出去，一切听你的，你说走就走，你说住就住。你说吃什么就吃什么，你说住什么条件就住什么条件。一切按你的计划执行不就行了吗？可我知道，事情远远不会这么简单。 第四点是我的经验告诉我，一个人外出，处于开放状态，路上可以结交许多朋友，见识许多新人。而有了伙伴，就会自然封闭，失去认识许多新朋友的机会。这一点经常外出的人都有体会。 还有一些不同习惯的人一起外出旅行的不方便之处只能自己去细微地感受，无法一一仔细言说。凡此种种，使我一般情况下不希望和别人一起出游——尽管这个人对我很好，是我的亲哥哥。 至于哥哥担心这条路危险，希望能在我身边，有事情时彼此有所依靠，更是必要性不大。走川藏线确实有风险，这条路上不断出车祸也是事实。可一方面，现在川藏线条件已经今非昔比，好了很多。现在的季节更是泥石流等自然灾害最少的季节；我这次出行在危险路段除了徒步就是坐长途班车。我一向认为，在川藏地区，班车是最安全的交通工具。因为司机老跑这条路，路况熟悉，经验丰富，很少出事。倒是自驾车危险很大。 换个角度说，即使在川藏线上，出事丧命也是小几率事件，每年数以万计的人通过川藏线，出事的不会超过万分之一。我不相信我就那么倒霉，这样的事情让我碰上。至于来自人的危险，更不用担心。这里的人比内地淳朴的多，友善的多。许多女孩子都敢一个人走川藏（我这次就先后碰到了两个），何况我一个大老爷们儿。 退一万步说，真的遇上了倒楣事，发生了车祸之类，估计哥哥在身边也帮不了任何忙。在川藏线，不出事则已，出事就是大事，车掉到江里，不可能生还。所以哥哥给我保驾的作用不大。 在生活和工作中，由于种种因素的限制，使我觉得很难完全按照自己的意愿去做某些事情，可至少在我最喜欢的旅游过程中，我希望能够完全贯彻自己的自由意志，不用勉强自己委曲求全去顺从他人。 我并不是喜欢独行，而是驴友们都知道，志同道合的旅伴实在很难找。我只是在欣赏自然的原始生态的时候，更希望有一种自由的环境和自由的心态。 匈牙利诗人裴多菲说过：“生命诚可贵，爱情价更高，若为自由故，两者皆可抛。”为了自由，爱情和生命尚可抛弃，遑论其它？ 其实，我更喜欢一个人在路上不期而遇的一些伙伴和各式各样的驴友，他们多样化的风格会给我更多的独特感受和体会——这也正是旅行生活的魅力之一。相反，有了固定的伙伴，往往会对外人自然地产生排斥感，阻碍你接触更多朋友的机会。 哥哥看我执意拒绝，没再说什么，就回深圳去了。哥哥在拉萨火车站[ ] 三、准备：百密难免一疏 送走了哥哥，我开始准备我的这次川藏之行。 根据我的计划，这次我有15天的干部年假，加上十一黄金周7天，又请了两天事假，加上头尾中间有6个周末，一共有30天可以出行。这真是一个从来没有过的长假，我希望从容地好好地进行我这次谋划已久的川藏之行。 和某些驴友不同。他们出行前很少做功课，更愿意享受因此而带来的意外之喜。 我则不然，我历来认为，要想出去玩得好，收获更多，走之前的功课必不可少。计划越详细，准备越周到，出去玩的效率越高，感受越深，收获也越大。所以这次出行，我在几个月前就开始了精心的准备。（实践证明，尽管我准备了很多，还是没有预料到因为和哥哥一起出行，调整了计划，从而大大减少了我的徒步里程。以至于使我后来闲置出大量的假期，不得不临时安排没做功课的甘南川北的九寨沟之旅，但同时也感受了不做功课旅游的不便和乐趣，有了意外的惊喜和收获。） 除了更广泛地收集出行攻略和西部地区的公交车信息外，我还精心制作了然乌到林芝的徒步地图，对各个重要景点之间的距离，方位，中间的河流、道路、村落——甚至每一个放牧点都作了详细注。 我仔细研究了许多驴友的游记，对在各个景点旅游的注意事项作了详细摘录。后来证明，这确实对我帮助很大。为此，我应当深深感谢这些朋友。 实际上，我在研究中发现，对于然乌到林芝段，最好的旅游方式应当是骑自行车——高效迅速、轻松省力而又不乏细腻。因为从然乌开始，一直到排龙270公里是一路下坡，海拔从3900米一路下降到2000米，然后在排龙到色季拉山口的80公里路段上从2000米上升到4620米，然后再一路下坡50公里到达海拔3000米的八一镇。这段路多数地方路况不错，即使路况不好的地方也可以推车行进，慢慢欣赏沿途风光。但问是，我没有办法在然乌及附近搞到自行车。也曾设想，先到拉萨，买好自行车托运到八一镇，然后反向骑行，但因为一来多数地段是上坡，觉得不划算；二来在波密要徒步岗乡原始森林，自行车没法携带；三来到达然乌后自行车处理也是个麻烦事。新自行车不好处理，如果买旧自行车自然可以扔掉，但还怕半路出问；当然最后还有一个到达然乌后，反向走川藏，怕时间不好掌握的问。由于这种种原因，最后放弃了骑车的想法。不过我仍然认为，这一段精华路段，骑车旅行是最好的方式。 不能骑车，那就还是乘车和徒步吧。 沈阳火车站提前10天预售火车票，9月12日，我买到了9月21日晚6点由沈阳开往成都的K388次新空调快车的卧铺车票，下铺499元。 200711214545895537.jpg (96.86 KB) 在出发前，我还买到了一个充气枕头和一双轻便的拖鞋。这两样东西在旅途中给我带来了很大方便。 为了给可能居住的藏民家的孩子准备小礼物，我跑了许多商店，希望寻找到物美价廉的小礼品，最后买了几辆玩具小汽车和蝴蝶发卡。后来这些礼物只送出了一半。我发现，去藏区，最方便的礼物其实是糖果。当然，后来我买了很多花花绿绿的糖果，不仅送给藏民家的孩子，还在路上送给遇到的孩子们和小学校的小学生，效果相当不错，很快拉近了我和他们的距离。 去西藏之前，许多人会提前进行适应性锻炼，我比较懒，也没有大块时间，加上自信身体素质还可以，就没有额外锻炼。不过因为我每天都徒步上班，虽然往返只有4公里，我觉得也有些效果。加上平时偶尔骑自行车出游，我想适应长途徒步问不大。至于高原反应问，我更不大担心，04年去稻城4600米以上的山口都翻过，在4000米以上的亚丁走过，没太大感觉，所以根本不担心。 因为要负重徒步，所以我尽量少带东西，但还是带了一些没用上的东西。下面是我在网上找到的一份物资清单，参照着做了些准备： 入藏准备物品名细表 1、太阳镜 [不用说了]（因为我是近视眼，所以我带了一个变色近视眼睛，但没用上，因为一路上基本都是阴天，在拉萨，阳光明媚，我也没感觉到有戴它的必要） 2、太阳帽 [很有用，主要防太阳]（我带了一个旅游帽和一顶凉帽，旅游帽落到了藏民家，凉帽一直戴到邯郸才丢掉） 3、防晒霜[呵呵。女士绝对要有]（没带） 4、雨衣、雨伞（各带了一件，平时没用上，在九寨沟下雨却没在身边） 5、防寒衣物——羽绒服、毛衣、毛裤、手套等（带了一套薄毛衣毛裤。毛衣穿了几次，毛裤没用上，一双线手套戴了2次） 6、换洗衣物——内衣、袜子、外套（天凉时基本都穿在了身上，竟然没时间换洗，两套衣服穿了近一个月，够邋遢吧，出门在外的人，没那么多讲究） 7、手电筒或头灯（带了头灯） 8、瑞士军刀（带了一把水果刀和一把锯刀，前者削水果皮，后者给哥哥锯竹子当拐棍儿） 9、打火机或防水火柴（高原上普通打火机不好使，带了火柴，没用上） 10、蜡烛[可考虑不带、一：照明 二：如果一旦在野外出现特殊情况，生火用]（没带） 11、相机、镜头 （两个数码相机，一个尼康4500，另一个是用普通电池的三洋小相机，避免充不上电没的用） 12、唇膏 ！！！！！！！！[必须带，如果你上过高原你就知道不带这个的后果]（就没带） 13、腰包一定要带，很方便 (带了一个，拉锁质量不好，后来没用) 14、手表（戴了一块最低廉的电子表，但时间很准） 15、现金、信用卡[在很多地方不能刷卡]（带了5000现金，一张建行卡，现金没用了，卡没用上） 16、身份证（当然要带，我还带了护照，心想也许高兴会去尼泊尔，但没去，就没用上） 17、笔记本——写日记用（没带，我用录音笔，有什么随时录下来，回来整理出两万字左右） 18、笔（虽然不写日记，还是带了一个，偶尔用到） 19、通讯簿 （在手机中） 20、指南针（很遗憾，没带，实践证明确实需要） 21、书——路上解烦用（嫌沉，没带。不过如果有MP4或电子书，我希望带一个，确实需要） 22、铝饭盒——（带了一个不锈钢的，稍重，但的确有用，泡面最方便。平时可放一些怕挤压的东西。） 23、水壶（我带了一个水壶和一个水杯——泡茶用，实际上，因为沿途到处是山泉水，所以一个水杯就够了） 24、高能食物[巧克力、牛肉干、压缩饼干、红牛饮料……]（只带了巧克力，有用，不过这次没发挥作用，都给了孩子们） 25、尼龙绳10米 [晾衣、捆绑……用途多多] （应当带，也带了，但没用上） 26、哨子（很遗憾，没带，必要时真的管用） 27、备用眼镜——如果你戴眼镜 （带了） 28、随身听 [最好能录音，可以口述日记、记录下美妙的声音] （没带，实践证明一个大容量录满藏歌的MP3是很有用的） 29、地图 （带了全国地图和步行区详图，哥哥带了西藏自治区地图册） 30、洗漱用品 [不用多说了吧] 31、手机（带了，中国移动的神州行卡，只发了些短信，打了一次电话，还不大好用） 32、备用电池、充电器（带了） 33、U盘或存贮硬盘（没带） 34、口香糖[没有条件刷牙时可就派上用场了，不过一定要注意环保啊] （没带，我不喜欢） 35、湿纸巾[软包装的比较好，随着纸巾的减少占用体积也减少] （带了纸巾，不是湿的） 36、大小可封口的塑料袋若干[某些物品的防潮防尘用，也可用普通塑料袋+橡皮筋代替]（带了，没用上） 37、护照袋[随身（贴身）携带证件细软等重要物品]（有用，但我没有，也没带） 38、小锁头[防君子不防小人] （需要一个，这次没带。西部许多旅馆不上锁，房门洞开，说没人偷东西） 39、小背包 [你不想闲逛时也背一个大包吧] （应当带，很需要。偷懒，没带） 40、汤匙、筷子——什么，你习惯于吃手抓饭？那就算了（带了双筷子） 41、卫生纸 [不只是方便时有用] （带了一卷，没够用，又买了一卷） 42、拖鞋 [洗澡、涉水，凉鞋更好] （是的，很方便，尤其在火车上和没有拖鞋的旅馆里） 43、睡袋[不管你是否打算去露营都要带上、可取暖用]（带了，有用） 44、扑克牌[便携的娱乐工具] （没带） 45、望远镜[有用，但携带不方便] （带了一个袖珍便携的，可关键时了忘了拿出来） 46、药品 [详见下面]（只带了一小瓶痢特灵和创可贴，用上了） 47、能够装得下这些物品的大包（有一个，65升，没装满）备进藏药品： 1. 抗感冒退热类： VC银翘、百服宁,速效伤风胶囊等； 2. 抗高原反应： 西藏华西药业集团有限公司出品的诺迪胶囊，主要成份是红景天25元一盒（20粒），口服一次1-2粒，一日三次，不错，在此推荐。安茶碱+安定的效果非常显着(进藏前三天前服用为佳) 3. 抗菌类： 先锋、土霉素；扑尔敏，心得安,施尔康。 4. 头痛药着重推介必理通,高原反应头痛欲裂时,这东西非常有用! 5 创可贴 6. 沙布包扎伤口所需 7. 云南白药（止血用） 8. 防止拉肚子，消炎的药除了以上他列出的东西外，我还带的东西有： 1、小型三脚架（不是专业摄影，用处不太大，想拍照，求游客帮一下忙就好了。） 2、微型折叠式行李车（准备在徒步时路况好就拉着背包走，真用上了。徒步完成扔到了八一镇） 3、录音笔（这是仅次于照相机最有用的设备，路上有什么感受和风景随时录下来，不用记日记，方便简单，回来整理了2万多字） 4、大塑料盒（所有的零碎东西都放到了里面，不丢且好找） 5、登山杖（徒步和登山的重要工具） 6、针线（有用，裤子开线、手上扎刺，都用得到。一个钝尖的大针还可以当牙） 7、红糖（一路泡水喝，增加血糖含量，可有效预防高原反应；据说上车前将一粒阿斯匹林同一粒乘晕宁同服，预防高原反应效果及佳。） 8、IC卡（性价比最高的东西，在西藏，中国联通是根本连不通，移动通信只有移动着才能通信。只有IC卡到处能用，还便宜，在西部到处可见的IC卡电话上打长途电话每分钟只要0.10元，比市话还便宜） 9、多波段收音机（最累赘无用的东西，一路没用上，还不如带MP3呢） 10、绿豆糕一斤（我最喜欢的方便食品，相当于压缩饼干，可以直接入口，也可以开水冲泡，口感极佳） 11、小小茶叶筒（装茶叶，后来我的茶杯丢在了旅馆，就没法泡茶了） 12、去成都火车上的旅途食品：月饼、啤酒、鸡腿、水果、香肠等等（香肠没吃，两天后发现坏了，扔掉。后来发现没准备葵花籽。回来时买了一斤，一路上没嗑完。） 9月18日，我正在上班，哥哥打来电话，说他已经买好了20日广州到成都的火车票，21日下午5点前到达成都。他要和我一起去川藏。 他到底还是来了，好吧，来就来吧，那就哥俩偕行走川藏。 想一想，哥哥也是好意，我不应当辜负他的这番好意。再说，难得有这一次，哥哥能与弟弟一起游览一次祖国山河，爸爸说得对：一番相见一番老，能有几时为弟兄，我应当珍惜这个机会，满足哥哥想兄弟同游的愿望。 换个角度，与哥哥一起出行也有许多好处，两个人一起，食宿都很方便。可以相互关照，徒步免得寂寞。还可以相互交流——毕竟，从68年哥哥下乡以后，近40年来，我们哥俩真正在一起的时间累计起来估计也不会超过半年——这也是我们兄弟为什么差异如此之大的原因，这次旅行，朝夕相处，可以有效弥补这个缺憾。 想到这些，我有些为原来不近情理地一口回绝哥哥感到不过意，我用电子邮件给哥哥发去了我的详细计划，和准备物品清单，供他参考。 因为我得23日中午才到成都，所以我建议他可以先去丹巴、八美、新都桥看看，然后去康定等我。我04年去过那一线，风光很好。后来他说，怕来不及，他要直接到康定，去看康定溜溜的城。然后买好24日去巴塘的班车票，等我23日晚上过去。[ ] 四、第一阶段：9月21日-9月26日 穿越天堑之旅 沈阳—成都—康定—巴塘—芒康—邦达—然乌9月21—23日沈阳—成都—康定 今天是周五，从明天开始休假，今天晚上乘坐6点去成都的火车，开始我的川藏行。 晚上5点半，老婆送我到车站。 晚6点，火车正点发车。 美好的旅程开始了！ 火车上，同一卧铺中的六个人，一个老太太76岁，是当年从沈阳去成都支援三线的老职工，早已经退休，老伴已经去世多年，每年都回沈阳亲属家住一段时间； 旁边的女子42岁，是个尼姑，铁岭市调兵山人，当年曾经自己做买卖挣了一些钱，但8年前和爱人离了婚，孩子判给了爱人，于是看破红尘，削发为尼。现在在四川白玉县的一座寺庙里修行，已经出家8年多。 另一位汉子，44岁，佳木斯人，家现在在四川彭山，就是彭山老祖的家乡。此次是从佳木斯回家。 还有一对是夫妇俩，45、6岁，是沈阳人，男的的大哥在成都，是空军的退役直升机飞行员，据说技术十分过硬，当年中央首长下部队，都是点名让他开飞机。这次是他大哥过60大寿，二人前来祝寿。也想顺便去西藏和九寨沟玩玩，但女的高血压，担心去不了。 刚开始上车时，大家还很生分，甚至有些戒备，但没过多久，大家就开始谈笑风生。43个小时过后到达成都，大家已经不分彼此，亲如一家。 火车就是有这样的魔力。[ ] 这段路曾经无数次走过，一路上，熟悉的地方，熟悉的风景，但仍然是百看不厌。 车过洛阳，路边高坡上的白马寺可能是新扩建的，庙宇轩昂，规模庞大，气势逼人。看来真得找时间来此看看了。 火车23日中午12点5分提前10分钟到达成都，沈阳夫妇有车来接，白玉的尼姑自己走了。因为成都站不让进站接送，而让自己的小红帽行李队垄断经营，所以我和佳木斯那位把老太太送到站口等她的亲人来接，然后我们俩打车去新南门长途汽车站。 到达新南门还不到一点，新南门去康定的长途车半小时一趟，下午2点是最后一趟。有时旅客太多还会加发一到两趟。 我们到车站时，一点的车还没有发，我去买票，售票员卖给我的却是一点半的车票，我也没计较。可是，到了一点半，车却不发，原来车站看人太少，把一点半和两点的车合并了。这样我们一直等到两点才发车。后来我后悔没坐一点的车走，因为我们的车到达泸定时天已经很黑，泸定桥都没看到，到康定已经9点多了。这是后话。 也有让人高兴的事，这次我仍然很幸运，我买的票号是7号，一个临窗的位置，正好可以看风景。 记得2000年我第一次来成都，在坐旅游车经过城里的时候，导游对我们说，成都有几多。忘记了当时她说的有那几多，印象深刻的就是：漂亮姑娘多，自行车多。 转眼7年过去了，现在的几多也在与时俱进，城里众多的自行车都变成了电动车。在成都的大街小巷，路旁到处是一排排的电动自行车，成为蓉城一道亮丽的风景线。 车过雅安，这是茶马古道的起点，在城外，有一组茶马古道的群雕，可惜在车上，没拍下来。上一张网上找来的。 出城以后，汽车停下来，等一个乘摩托车赶车的人上车，可那个赶车的人和摩托车手就车费发生了争执，吵了老半天，又耽误了好大一会儿工夫。 汽车过天全县，峡谷风光非常漂亮，路过一个叫紫石乡的古镇，古色古香，建筑都是老式的蜀地老建筑，非常有味道，我很喜欢这种古旧的风格。很遗憾，在飞驰的长途车上，什么东西也拍不下来。只能留在心里回味了。 在天全，汽车停下来吃午饭。饭菜品种很多，价格比一般地方稍贵，不过还算公道。我要了一盘梅菜扣肉，一碗米饭，吃得很饱。 过了二郎山隧道，来到泸定，天已经黑透，灯光下，走过了这个当年红军飞夺泸定桥的地方，泸定桥始建于清康熙44年，建成于康熙45年（1706年）,据说桥名“泸定桥”三字是康熙老爷子御笔亲提。自清以来，此桥一直为四川入藏的重要通道和军事要津。本来是想去看看的，可天黑，也没了兴致。 晚上9点多，汽车到达康定，哥哥早已经定好了旅馆，买好了第二天去巴塘的车票在等我。 虽然没吃晚饭，但不饿。我就是这样，一出来旅行就缺乏食欲，但又不感觉饿，正好减肥。 和哥哥一起来到旅馆，谈唠一会儿，已经10点了，明天还要早起赶车，睡觉。 9月24日：康定-巴塘-芒康 宿：芒康 昨天住的旅店就在车站对过。早上起来，坐6点半由康定至巴塘的车，这段路约450公里，票价141元。 汽车出站，转过一个山坳，山坳里正在建设一座新城。哥哥告诉我，这里是康定新城，不久以后，康定就要迁居这里，而把老城变成一座完全的旅游城市。 康定古城自古就是藏汉分界线、翻过海拔4298米的塞外屏障折多山后，就进入了真正意义上的藏区。汽车一出康定就开始爬折多山，山上都是雪，风光不错。 到了山上，汽车开始在高处行进。不久，看到前面一辆红色小轿车，四轮朝天，像王八翻盖一样躺在路边。这地方并不险峻，也没有急弯和陡坡，不知道司机怎么把车开成这个样子。 又过新都桥，进入镇子之前，首先映入眼帘的是一片藏居，驴友们熟悉的第一藏寨也在其中。 回想2004年我去稻城，中途在新都桥住了一晚上。因为我那次是从丹巴和八美过来，没经过这里。那次还想来这里看看，可走了很远也没看到，后来听人说，这里离镇子有几公里，方才作罢。 今天路过这里，果然与镇里有一段距离。 被誉为“摄影天堂”的新都桥是川藏南北线的分路口。北线就是从这里向北，经过道孚、炉霍、甘孜经德格进入西藏。 我们走的是南线，将经过雅江，高尔寺山，剪子弯山，毛垭大草原和理塘、巴塘，从芒康进入西藏。 过新都桥后，我们继续西行。我们的右侧是一条小河，这条河是雅砻江的一条上游支流，河水清澈碧绿，这是我出来以后看到的第一条绿色的江河。以后会看到越来越多。 河边的道路好多处都在施工。在这些地方，汽车只能单向通行。 就在我们通过一段施工路段时，从对面开过来长长的一列军车车队，估计有上百辆。这也是我第一次看到这样壮观的军车队伍，后来的行程中我们还将多次看到。 我们的车，还有其他许多西行的车统统都停了下来，给军车让路。等军车过后，大家才继续前进。[ ] 当一大片白色的楼房出现在对面高高的山坡上的时候，我知道，雅江县城到了。 三年没来，小城面貌似乎变化不大。可进入城中，你会体会到许多细微的变化。最大的变化是当年我来到这里时，孩子们看到过路车和外地人就会敬礼，那种纯朴、那种真挚，那动人的一幕曾经深深感动过无数外来者，如今再也看不到敬礼的孩子了。 大街上仍是一如既往地繁华热闹，许多身穿具有鲜明地域特色藏服的藏民和更多已经汉化、穿着普通汉人服装的藏民在狭窄的街道上穿梭来往和驻足停留，路边雕梁画栋的商店体现着当地藏居的华丽风格和审美情趣，摩托车，大汽车把狭窄的街道挤的仿佛是水泄不通，但依仗丰富的经验和相互的谦让，司机们竟然都能灵活地开出一条道路，继续前行。 在县城旁边就是著名的雅砻江，它是从这里才开始叫做雅砻江，它的上面称作鲜水河--就像大小金川在到达丹巴县城开始叫大渡河一样。不过，与三年前一样，雅砻江的江水还是那么浑浊，甚至好像更浑浊。 江上面，我上次来时正在施工的水泥桥早已经竣工，凌空飞架在雅砻江上。不过由于桥梁过高，跨度过大，小小的水泥桥体显得那么单细轻盈，仿佛一阵风就会把它吹走。 与上次一样，客车仍是停在车站，让旅客们在这里吃午饭，饭店漂亮的藏族服务员热情迎客，那边的藏族老太太则恪尽职守地看着那收费厕所。 出来后，哥哥尽量遵从我的生活习惯，不要太奢华。 因为哥哥包里有很多干粮，所以我们俩只要了一小盆汤菜，然后，哥哥拿出从深圳带来的煎饼（这是家在吉林的嫂子家里从吉林给他们捎去的，在深圳的哥哥一家总是非常喜欢这些家乡的东西，妹妹说，他们曾经从铁岭为哥哥一家用快件邮寄豆包，每个豆包光邮寄费就花了3元多，正所谓情义无价），还有月饼等，我拿出我的绿豆糕，我们吃得很饱。 后来我知道，虽然我出发前提醒哥哥尽量少带东西，可哥哥这次出来，还是带来了太多的月饼、巧克力、煎饼等等，其中月饼大多是那种又贵又难吃的莲蓉双黄之类的月饼，后来那些月饼和巧克力大多送给了沿途的孩子和司机，而他带来的煎饼，我则是20多天后，在回家的前两天才最后吃完。[ ] 在雅江的一个大院里，正在举办一场藏民的婚礼，许多当地藏人身着色彩鲜艳的民族服装，挤满了院子，正在等待新人的到来。 如果不是在已经发动正在行驶的车上，我真的好想去参加这个婚礼，我相信，他们一定和我们汉人的婚礼有许许多多的不同之处，一定会给我们许多新鲜而美好的印象。 今天是9月24日，星期一，不知道藏历是个什么日子，不过我觉得也许是藏人的一个好日子。因为汽车出了雅江县城不远，我们又看到一份藏人的婚礼。一群身着漂亮藏服的康巴汉子开着摩托车威风凛凛地在前面开路，后面是三辆披红挂彩的小轿车，估计里面坐着新人。 他们开到前面不远处的一个村庄口的院子里。那里也是一院子的喜气洋洋的人们。 由于我们的汽车渐行渐远，后面的故事已经看不到，只能去想象了。[ ] 我们一路行进，新都桥到理塘的路04年我去稻城的时候走过，那是一段风光秀美的路程，现在虽然旧地重游，但仍有许多新鲜感。 出雅江到巴塘之间要连续爬过5座海拔超过4000米的大山。一出雅江，首先经过川藏南线上第一座4000米以上的山口卡子拉山，山口海拔4450米。 此山是名副其实的崇山峻岭，路过山口，前面一片空旷，远处连绵起伏的群山、蓝的幽深的天空与翻飞的五彩经幡相互辉映，给人以强烈的震撼。 在只有一层简单植被的山坡上，牛羊啃着低矮的牧草。由于距离较远，大山上的牦牛缩成一个个小黑点，仿佛是虱子一样的小动物在一件破衣服上。[ ] [img]牧民的黑帐篷支在广阔的草原上，为单调的草原增添了某种人类的气息。山泉水旁，藏族妇女在洗衣服，他们是这片土地上最勤劳的生灵。这是两个半定居的帐篷，凉晒的绿色植物不知道是牲口的过冬饲料还是牧民自己过冬用的蔬菜。 连续的翻越几座高山后，来到离理塘最近的一个山口。就在眼前，一大片辽阔的谷地牧场让你的心豁然开朗。这就是著名的毛垭大草原。在这里鸟瞰世界高城理塘，它在壮阔的毛垭草原中央，显得那样的遗世独立。远处山峦迤俪、草原辽阔、雪峰点点、天高云悠，展现一种无限空明，无限旷达的意境。 3年前第一次经过这里，我就为这里的辽阔和壮美所震撼。 正像一位驴友所说的那样：看着周围一座座相连的雪山，看着如此雄劲苍茫的大地，才懂得什么是高原的美，它是坦白、直露和浓烈的，它帅性的呈露在你的面前，赤裸裸的向你阐述着什么是色彩，什么是博大，什么是坦荡，什么是空旷，什么是浩瀚，什么是空寂，什么是刺激。即使是最麻木的人，在如此的壮丽面前也有被震撼的涤荡！ 确实，西藏的美在这里体现得极为典型。这是一种粗犷雄浑的美，和江南田园的那种秀气精致完全不同，这种粗犷雄浑赤裸裸的毫不遮掩，没有一丝一毫的修饰和做作。这是一种原始的粗犷，一种自然的雄浑，一种返朴归真，大气磅礴的壮美。 汽车开进理塘车站稍作停留，然后继续前行。 理塘很漂亮，可以看得出来，这里的生活慵懒而富足。到处可以看到人们坐在路边在享受午后的阳光。 大街上，到处都是喇嘛和摇着转经筒的藏民。街旁的白塔非常漂亮，不知道是什么所在。难道是著名的长青春科尔寺？？(后来我弄明白了，这里不是长青春科尔寺，而是理塘的白塔公园，这个高大的白塔就是公园的主塔） 离开理塘县城，继续往巴塘方向行进，仍然要走毛垭大草原，但这时经过的毛垭大草原已经不是昨日那一片，而是山的那边。草原上，有更多的牦牛和更好的草场。 转过一片低矮的山丘后（说低矮，只是相对高度，因为理塘海拔4014米，所以这些山丘的海拔肯定在4200米以上），一片更大，更美丽的草原展现在眼前。 牧场辽阔，畜群密布，弯弯曲曲的草原河逶迤而来，草原中央，有一座美丽的白塔亭亭玉立，在白塔的后面，远远地地平线上——山峰连绵，雪峰晶莹，护佑着这一片丰美的牧场。这一切，在蓝天白云的衬托下，形成一幅绝美的田园诗画。[ ] 理塘到海子山是川藏线上高原风光的经典。金黄色的毛垭草原广袤无垠，草原上蓝色的河水泛着银光，畜群在悠闲地吃草，天边雪峰闪烁着圣洁的光辉，头顶上蓝空高悬，云朵翻滚出清晰的层次。一路行走宛若行于画中。 走过这片草原，就是荒凉如天外星球般的海子山。这边的海子山远没有去稻城那边的海子山那样海子众多，风景迷人。但荒漠草原上不时出现的一两个天蓝色的海子还是让你忍不住感受到阵阵惊喜。 尤其是当我们的车转过一个山包后，突然，闻名已久的眼镜海突兀地出现在我们的眼前，我连忙拿出相机拍照。匆忙中不知道什么东西掉到了脚上，我顾不上低头捡拾，只是忙着开机拍照，可拨动几次相机开关，相机就是打不开，低头一看，原来是相机的电池掉出去了，刚才掉我脚上的就是那块电池，我连忙在地上找到电池安上，还好，眼镜海仍在眼前，我急忙按动快门，拍下了这著名海子的倩影。不过我们的车已经从山的高处下来太多，从这个角度看眼镜海已经远远没有在山顶观景台上出现时漂亮。 不过美丽的眼镜海衬托远处的雪山仍然能给人一种美的震撼。[ ] 过了海子山以后，汽车又一次走进了大山，山上的树丛色彩鲜艳，山脚下新植种的人工林正在茁壮成长。人工林中众多的高高的木桩显现出这里原来应当是一片茂密的森林。 在高原上，路边的草地不知道为什么呈现红黄相间的色彩，在蓝天白云下景色非常独特。 原来康定到巴塘要两天，中间要在理塘住一晚上。现在因为理塘到巴塘的路已经重新修过，路非常之好，在通往巴塘的大山中，又新打开了四五个长长的隧道，我们通过的时候，我发现有的隧道还没有建设完，地面没整平，灯也还没安好，就已经开始放行。 正因为路又好，又近，所以长途车现在当天就可以从康定开到巴塘。 晚上6点左右，我们的车到达巴塘，下车出站，许多司机围上来问旅客去不去芒康。 巴塘到芒康105公里，因为天已经黑了，去芒康还要过金沙江，那是一段道路惊险而风景美妙的历程。是否今天就去芒康，我有些犹豫。可哥哥和在来巴塘车上认识的男孩则想走。 我来之前在网上看到，巴塘去芒康通常每人车费40-45元，可现在已经涨到了50元。因为现在这里的司机抱成一团，搞垄断经营，对单个想要低价的司机进行威胁，所以没人敢开低价。通常是他们一起上来揽活，当有生意时，由他们抽定下的司机来接这单生意。 我们这次是一个藏族小伙子开个类似长安之星的微型面包车——上海大众出的小五菱送我们。他拉上我们，还有他的一个亲属，但并不马上走，而是在大街上转来转去，说要给人带一些货物去芒康，眼看天越来越黑，给他送货的人却迟迟不到，这让我们很生气。几次交涉，最后他带我们到了一个加油站继续等，后来终于来了一个车带来一堆货物，司机把它们全部放到车顶上捆好，然后我们才出了城，这时候已经7点半左右，天完全黑了。 出巴塘后，有32公里是在四川境内，这一段是水泥路面，还不错。可过了这一段就到了金沙江边，过江以后，进入了西藏，路变得破烂不堪，而且非常险，全是沙石路面，车开在上面直打滑。小小的面包车头上的货物太多太重，头重脚轻，根本跑不起来，就这样，还老是向江边侧滑，小司机根本把不住方向盘，汽车几次冲到江边，险些掉到江里，急得我们几个大呼小叫。我们几次要他把好方向盘，贴着山的一侧而不是江的一侧开，不知道怎么回事，他老是把车滑向左侧的江边。弄得我们提心吊胆，心都悬到了嗓子眼上。 其实这一段路相当险，只是天黑，我们看不到罢了。 这时我才后悔，本来应当坚持在巴塘住一晚，这样不但可以免去黑夜走险路的风险，还可以在白天经过著名的金沙江，体验初次踏上西藏土地的兴奋和经历翻山过江的快乐。可现在，一切都来不及了，只有祈祷司机稳当地开车，把我们平安送到芒康。 又走了一段路，小司机也感觉到问实在严重，我们几个彪形大汉（光我和哥哥的体重加起来就近200公斤），加上车顶上200多斤货物，车辆早已经超重，在沙石路面上蹒跚行进，随时可能出事。 正好这时对面来了一辆轿车打听前面有没有一辆大货车过去，我们说没看到，于是他们就掉头准备回芒康，小司机连忙拦住他们，让他们把他的亲属带上，然后下车重新捆绑了货物，因为天已经很黑了，小司机也很着急，车开的很快，三个小时后，10点多钟，我们终于有惊无险地到达了进入西藏的第一个县城——芒康。 下车时，小司机问我们要不要第二天包他的车去然乌，我们再也不想坐他的车冒险，于是给了他车费，赶快打发他走了。 天已经很晚了，虽然没吃晚饭，我也不饿，赶快找地方睡觉。安排住下后，哥哥出去吃饭，我则躺下睡觉。 今天一天坐了15个小时的车，奔波了550公里，实在是太乏了。[ ] 9月25日：芒康-八宿—邦达 宿：邦达 早六点一觉醒来，没什么异常感觉。看来从康定的海拔2700米到芒康的海拔3850米，我已经一步步开始适应。哥哥还在睡觉，我走出大门，外面天还没亮。 我去车站看看，大门紧锁。看来这里不会开门这么早。 又回屋里呆了一会儿，重新出门，这次天开始蒙蒙亮。 昨天天晚，没顾上仔细看。早上起来，转了一圈才发现，芒康虽然是一个县城，但规模仅仅和内地的一个小村子差不多，几十栋房子全部集中在一个长度加起来不到200米的“Y”字型街道两旁。房屋色彩艳丽，藏味浓郁。 在街中心有IC卡电话，我出来时带了两张IC卡 ，其中一个9月30日到期，还有9元多钱，我希望到期前把它消费掉。看到IC卡电话，我就去打电话，打了几个电话，一看余额，还有8元7角钱。原来西部的IC卡电话长途话费一分钟只收一角钱，比打市话还便宜。 回头来到芒康车站，车站大门洞开，院里停着两辆大客车，一个是芒康——昌都的，一个是芒康至拉萨的。候车室的门也开着，但候车室里不但空无一人，也空无一物，连把椅子都没有。 从墙上的白板上看到，芒康只有发往拉萨和昌都的车； 不一会儿，一个汉子进来，走进了候车室里面的售票室。我连忙过去，打听情况。 本来要去然乌，坐芒康到拉萨的车最方便，可以直接把我们送到然乌，可它要明天才发车，而且当晚要住在八宿，这样后天才能到达然乌，所以，我们还是今天出发，先去邦达。我买了芒康到昌都那趟车到邦达的票。270公里，车票每人92元。 芒康的车票很有意思，是手开的普通发票，一大特色。 在院里等车的时候，我看到一个藏族帅哥，像西部牛仔一样，忍不住把他拍了下来。 后来他也和我们上了同一辆车。不知道他和司机什么关系。本来看他的衣着打扮，像个游客，还带着一个十分小巧的数码相机到处拍照。可一路上，他总是帮司机和助手干这干那。不是给汽车上水，就是给汽车换轮胎。所以他和司机的关系到最后我也没搞清楚。车站院子里一个藏人骑的摩托车[ ] 在车站买完票，我问什么时候发车，卖票那人说8点半。这时候刚刚8点。哥哥恰好刚刚吃完早饭走过来，我们把包放进车后面的行李厢，就在下面闲逛。结果不一会儿，还没到8点15，司机就招呼大家上车，大家上车刚刚坐稳，司机一踩油门，我们的车已经开出了车站。 出了芒康，我看到，这里和云南那边的澜沧江沿岸一样都是红色的土壤。红色的土地上，青稞还没收割。我们在山路上盘旋，山坳里，一块块田畴给大山增加了秀色。天上还是阴云密布，但偶尔也有某些地方被太阳照亮，仿佛是天上开了天窗。[ ]([]
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杨俊霖这是一个迟到的作业！鳌太穿越回来后，一直忙于工作，眼看2012年就要过去了，总得在世界末日之前把作业完成了，算是有个交代。 鳌太穿越路线，近几年比较火，相关情况也就不啰嗦了，本贴只是把个人穿越的经历简单介绍一下，与关心鳌太的驴友们分享！ 鳌太穿越是昆嵛山游击队去年完成狼C穿越（https//bbs.8264.com/thread-1186521-1-1.html）后，今年选定的长线穿越计划。时间初步定在六月的下旬。今年春季，游击队为鳌太行进行了集体性、系统性的拉练。光负重40斤以上的模拟拉练就进行了4次。确定的出征人员包括我共六人。而实施熬太穿越时，我却因为工作关系而未能参加。送战友出征的那一刻，看到他们个个信心百倍、斗志昂扬，心里甭提多难受了！为不能与战友们一起攻坚克难完成穿越而难过，更为不能与战友们一起欣赏大美风光而顿足！当队长他们凯旋归来，在为他们庆贺接风的同时，我已悄悄地做出了一个决定：一个人完成熬太穿越，补上这一课。做出这一决定，既不是冲动，也不是冒险。因为：一是有队长他们走过一次的经验和GPS轨迹，二是游击队春季拉练的体能储备，三是2010年曾完成过太白穿越，对太白山基本情况的了解。 可以说万事俱备只欠东风，这东风就是：一个时间窗口，一个好的天气。如何分析、判断天气变化，确定一个出发的窗口，对能否顺利完成穿越至关重要！ 经查看天气预报，并与宝鸡的驴友杰米多次交流，初步判断：9月1号雨后，会有4-5天的好天气。就是它了，遂决定9月2号进山，4天完成穿越。按7天准备食物，并与队长约定，7天没消息就请求救援。 总的来说，这次鳌太穿越计划完美、实施顺利。9月2号下午330从塘口进山，9月6日中午1230从厚畛子出山，差3个小时是4整天。 一、出发前的准备。 既然决定一个人走鳌太，各方面的准备工作必须做扎实了。 1、体能方面。除了一直参加集体拉练的基础，就是平时注意加强锻炼，游泳、徒步、登山等。行前一周，自己又搞了一次模拟重装拉练。对自己的体能还是有信心的。 2、攻略方面，以队长的攻略为基础，拟订了一个4天的计划，并针对性的搜集了一下图片，对等高线图、影像图等进行了反复研究。这样鳌太穿越路线在心中就有了一个完整的概念. 3、装备方面。单人穿鳌太，必要的装备必须带，但要尽可能轻量化，最后确定带速干衣一套、抓绒衣一套、冲锋衣裤一套、MSR超轻帐篷一顶、HW鹅绒睡袋。为应对突发恶劣气候，还带了一件压缩羽绒服，这件羽绒服一直在包里没打开过。所有衣物都装在防水袋里。 4、食品及药品。虽计划4天，但食品数量是按7天准备的，还外加一包压缩饼干。必要的药品、纱布绷带等医用品一应俱全。 5、天气方面。这是熬太穿越，或是太白穿越是否顺利完成的很重要的因素，从8月中旬就一直密切关注太白县、周至、宝鸡等地的天气情况。关于天气情况分析，后面还要详细说。 6、GPS及导航。带GPS一部，里面有6月份游击队走鳌太的轨迹，还有指南针和20米等高线地形图。穿越过程中，基本上没用GPS导航，以查看地形、寻找前人走过的路线为主。大雾天则用指南针判别方向。 二、天气分析 鳌太穿越计划初步定在9月初，但具体的出发日期要根据鳌太的天气情况而定。从8月中旬就密切关注太白周边地区的天气情况，当看到8月26到31号连续大雨（预报是暴雨），9月1号预报天气好转，初步判断，9月1号以后应该有几天好天，于是着手各项准备工作。到8月28、29号再次查看天气预报，结果是9月1号以后有4-5天好天气，遂确定了行程计划：8月31从烟台出发，9月1日中午到西安，下午坐西安到太白县的车，在太白休整一晚，9月2号一早进山。对天气情况的分析，与宝鸡驴友杰米进行了多次沟通，另外还就进山起点以及租车等有关事宜麻烦杰米，在此感谢杰米的大力支持！ 鳌太穿越或太白穿越，天气因素至关重要！一个好的天气，不但能使你的穿越轻松顺利，还能饱览太白风光。而雨雪天或者大雾天，将使你的穿越难度增加几倍、十几倍，甚至有生命危险。近几年熬太事故频繁，都与恶劣天气有关。 记得2010年8月16-18日，与蹄子、睡莲三人太白北南穿越（https//bbs.8264.com/thread-486632-1-1.html），也是在认真分析天气情况下安排的行程。穿越路线：鹦哥--平安寺--大文公庙--大爷海--跑马梁-万仙阵--将军庙--都督门。用时2天半。当时对天气的判断是16号一天好天，17号半天到一天好天，18号下雨。由此确定，16号一早必须开始穿越，利用一天到一天半的时间，将鹦哥到大爷海的这段上升路段拿下。跑马梁及后面的将军庙路段是平道和下坡路段，即使下雨也能按计划完成穿越。而我们的火车晚点3个小时，15号到西安已经是晚上630了，如果16号耽误在去鹦哥的路上，那么穿越将变得很艰难。不得已，求助西安的同学提供支援，连夜将我们送到鹦哥镇，确保了穿越按计划进行。穿越的实际情况是：16好一天的好天，17号走到跑马梁水窝营地时大雾，能加度不足50米，到将军庙扎营时变成大雾加中雨；18号半天是在雨中走的，中午到都督门时雨还一直下。 所以，认真研究天气情况，是鳌太穿越的必备功课。这次独行鳌太圆满顺利，完全得益于这4天的好天气，尽管中间也遇到大风大雾，但整个行程还是以好天为主。9月7日上午回到西安，下午就开始下雨了。 三、行前会议。 确定了8月31号（周五）出发的日期，30号晚游击队核心成员搞了个小型聚会，算是我出征鳌太的行前会议，这也是队长他们6月份成功穿越鳌太庆功宴以来，游击队第一次聚会。会上，我详细通报了这次独行鳌太的具体计划和日程安排，队长他们介绍了6月份鳌太行的有关情况，对鳌太穿越中的难点、容易迷路的地方以及沿途补水点、营地情况等做了详细介绍。4人一起对我的行程安排、装备、食品、药品等一一进行了梳理。根据我对天气情况的分析，9月2号以后应该有4-5天的好天气，利用这一有利条件，顺利完成鳌太穿越是完全可能的。但考虑到鳌太气候多变的特点，鳌太穿越全是好天也是不可能的，设想了最坏的情况并商讨了应对方案，对可能的下撤路线一一进行了查看、分析。这次穿越计划时间是4天，考虑到是单人穿越，应尽量缩短穿越的时间，因此穿越的起点由原来计划的塘口，调整到23KM管理处。并与队长他们约定，以7天为限，7天没消息，也就是9月8号晚没有消息，就直接联系西安蓝天救援队和当地警方组织救援。 考虑到单人穿越熬太非同一般，和队长他们商定出发前就不发消息了，等成功出山后再发。这主要是怕朋友们担心，因为8月份刚刚发生了鳌山5人失踪事件，4人已找到，仍有1人下落不明，救援工作还没结束。还有就是鳌太刚刚下了4天大雨，新闻报道说太白地区山洪爆发，多处塌方，冲毁道路等，这些消息肯定会让朋友们更担心我的安全。所以不发消息事出无奈，等出山后再做解释吧。 四、一波三折的起步阶段 万事开头难！此话不假！这次进山前的种种波折，我算是领教了这句话的真正含义！！！原定的计划，不得已而不断的变更。 之所以选择坐长途汽车，就是想9月1号晚上赶到太白县，9月2号一早开始进山。去西安之前，电话咨询确认，每天下午240和330有两趟西安发太白县的班车。烟台到西安的长途汽车是头天下午230发车，约18个小时可以到西安，一算应该是第二天的上午8、9点到，这样上午可以补充食品，下午班车到太白县。而火车是下午300多到西安，而且这趟火车几乎每次都晚点，肯定赶不上去太白的班车。所以选择做长途汽车而不是火车。计划的很完美，而现实是，各种不顺把这个计划化为了泡影。 8月31号下午登上去西安的长途班车，连夜赶路。夜里2点，过了豫陕交界处，高速公路交警勒令休息，休息的时间是200-500。夜里睡不着，就跟值班的交警聊天，问这个规定是啥时候出的，答曰去年就有了，因为延安客车伤亡事故，最近严格执行这一规定。不光是双层卧铺，所有客车都得执行。规定咱得执行，可这时间就耽误3个小时。询问司机，说中午1200可以到西安，想想12点到也还来得及赶上班车，补充食品那就到太白县办理吧！ 5点，车准时出发。天下小雨，伴有薄雾，当830，车行驶到新安县的某个地方时，车停了，不一会高速路上的车就排出去了20公里。本以为停一会就放行了，可是直到中午1200依然没有动的迹象。哎，这叫什么事啊？在这前不着村后不着店的地方，就这么傻呆呆的等！没人告诉你为什么？没人告诉你还要等多长时间？高速路的交警呢？一直没看见人影。熬到下午2点，实在坚持不住了，只好打听着，到离高速路约1公里的村子买了泡面、饼干、咸菜、零食什么的，做好了长期抗战的准备。也就是在这个村子的小卖店，才知道这里属河南新安县。 对于这种无法预测的等待，真的让人郁闷、无助，就像一个看不到头的灾难，给人一种恐惧的感觉。眼看着下午的雾气貌似越来越重，真不知道啥时是个头啊？终于，到下午330放行了！额的神啊！！！到达西安已是晚上8点了，白白的浪费了7个小时的时间，啥都耽误了。值得安慰的则是，伴随着一路的雨，下车时还下着呢，而到睡觉的时候已经停了，天也放晴了。 无奈、上火都没用，调整计划吧！晚上宿西安，明天一早赶往太白县。火车站买好了9月8号的返程票，采购了必备的食品，城西客运站旁边找了家宾馆住下。急也没有，反正是今天赶不到太白了，洗了个热水澡，美美地睡上一觉。 9月2号早晨600，来到城西客运站。客运站刚开门，问了一下，上午没有去太白县的客车，还是下午那两班车，仔细询问，原来这车是太白县跑西安，下午返回。听说这几天太白地区暴雨洪水，道路被冲，感觉等这车有些不靠谱。经车站工作人员推荐，可以先到眉县，眉县跑太白县的车多。就这么定了，转道眉县去太白县。买了西安去眉县的车票，730发车。等车的时后，抬头看看，天气晴朗，漫天朝霞！真是一个好天啊！心里反倒焦急了起来，恨不得马上飞到徒步起点，开始穿越。730汽车准时发车。车出西安，沿途风光好！因前几天大雨，渭河还有其他河流，水位暴涨，洪水咆哮！910到眉县长途车站。进卖票处一问，因太白大雨，眉县至太白县公路被冲毁，班车停发。又遇波折。然后问，怎么去太白县？答曰转车。先到潘家湾，换乘宝鸡--太白或宝鸡--陈仓的班车。只好这样了。渭河泥浆般的洪水，水位依然很高。1040到潘家湾。 在潘家湾等了将近30分钟，连续两辆班车都因客满而拒绝我们上车（我和太白县的一位老同志），天气这么好，而我却在中途滞留，就看着时间这么流失了，着急啊！在这儿耽误一个小时，就可能因此而在穿越中耽搁半天，甚至更长时间，真的不敢去设想。时不我待，必须尽快赶到徒步起点。遂决定打车到太白县，并告诉太白的那位老同志，免费带他到太白县。于是，讲好了价钱，我们二人同乘一车奔向太白。当车进入秦岭，看到青山绿树，蓝天白云，心情大好，终于可以松口气了！但是且慢，后面还有波折在等着，此是后话，回头再讲。暂且不管它，先欣赏美景吧。途中，还免费搭载一位解放军战士。1200到达坡顶，下了坡就是太白县。1240到达太白县城。找到了粮食局对面的户外店，买了两个气罐，加上自己带的，这次穿越鳌太共带了3个气罐。买好了气罐，租好了车，到市场买了洋葱和大头菜和大葱，当车出县城时已是下午1点多了。马不停蹄，奔向计划的登山点--23KM管理处。沿途能看见洪水冲倒的树木。司机师傅告诉我，要打电话尽快打，爬上山坡后就没信号了。我赶紧给队长打了个电话，告诉他已经进山，从23KM管理处登山。也给家人打了个电话，说就要进山了，这几天没有信号，等出山再联系。没想到的是，又遇波折。就在离23KM登山处还有17、8公里的时候，洪水把道路完全冲毁，公路部门正在抢修道路，问什么时候可以修通，回答说要明天下午。于是，原路返回，奔向备用登山点--塘口。 再次经过太白县城，驶向塘口。途中，和队长再次联系，告诉无法从23KM管理处登山，登山点改为塘口。并和队长说了起步阶段的种种波折，队长说要淡定，后面的行程一定会很顺利！哈哈，还真让队长说对了！不经历风雨，怎么见彩虹！塘口，这也是游击队6月份鳌太穿越的起点。进塘口的路就在公路边上，路口一个方形拱门，旁边有个加油站。其实塘口登山处就是塘口村五组，沿水泥道一直往南走，在稍往右一拐，就是去登山口的土路，路的两边是蔬菜地。 五、9月2日下午3：30进山，塘口--药农窝棚。 下午3：30开始进山，很快找到了岔路口。顺小路往上攀登，过了一个小平台，一会就进了山沟里。顺山沟的小路，不停的在溪水两边来回蹦。河沟被洪水冲刷的厉害，没用仔细往右寻路，就一直顺沟往上走，直到7点多，天快擦黑了，却发现前面没路了。根据对路线的研究，这条冲沟的顶端就是火烧破，那么路线应该在右侧的山脊上，于是打开GPS，对照了一下，判断了方位，果断地向右侧攀爬，找到了成熟路线。这时天已经黑了，约8点来到了火烧破前的平台，休息了一下，简单地补充了食物，然后继续前进，约8：30到药农窝棚，扎营。经过了一番周折，风风火火、急急忙忙，终于在2号的下午330到达了登山的起点--塘口。看看这脑海里过了无数遍的景象，真是感慨万千！在村口，边收拾行囊，边和村民闲聊，顺便问了一下前几天下雨的情况。村民说前几天雨很大，很多路都被洪水冲了。看看小路上一道道洪水冲过的沟槽，就知道这雨有多大了。脑子里突然蹦出一个念头：晚进山半天多，未必不是好事，昨晚雨刚停，河沟里全是水，过了这半天，估计水该消退了很多。转念这么一想，心里豁然开朗，和老乡告别，精神抖擞地踏上了征程。进山后看到的景象确实如此！河沟的水基本消退了，但有的地方水还是很大，有的地方甚至要踩着水过去。看看这被洪水冲过的土路。选择合适的位置，迈过溪流，不一会就到了进山的岔路口。志很明显。 从岔路口进去，不到10分钟，爬上一处小平台，这儿可以看见蔚蓝的天空。再往前走，进了溪谷，几乎就看不见天了。过了小平台，再往前就进入了沟谷中。沟谷里树林茂密，遮天蔽日。顺着溪流，沿着被洪水冲毁的小道，不断攀升，有时小路就在溪流里，有的地方冲的几乎看不出是小路。太白人参和木通花。没想到，这个季节在鳌山还能吃到破班头，都熟透了，一路不停地吃，权当水果了。顺着沟谷，逆流而上，一直走到晚上640多，看看就要到河谷的尽头了，小路也越来越不明显。继续走了约半个小时，天上越来越暗，还没看到明显的山路。于是决定直接拔上右侧山脊，寻找成熟路线。约7点50左右，找到了成熟路线。继续走了越10分钟，800左右来到了山脊上的平台。这个平台视野开阔，能看到山脊两侧的景致，远处能看见山下的灯火。平台再往前就是火烧坡。平台休息了20分钟，补充了食品和水，看看山路清晰，戴上头灯，继续赶路，到下一个成熟营地--药农窝棚扎营。上了火烧坡，不一会，电话响了！一看是队友打来的。本以为没信号了，竟然来了电话，真是惊喜啊！这时，回头看看，太白县城灯火通明，猛的明白，哈哈，这儿是信号覆盖区啊！不过，再走10多分钟，就又进入盲区了，直到厚畛子才有信号。过了火烧坡，右转，不一会来到药农窝棚，这儿水源很好，营地条件也好，遂决定扎营休息。烧茶喝，做饭吃。等忙活完躺下，已是晚上10点半了。 六、9月3日 路线：药农窝棚--2900营地--山脊线--盆景园--白起庙--乱石坡--石海--鳌山导航架--西跑马梁--药王庙--麦秸梁--荞麦梁--水窝子垭口--飞机梁--飞机梁垭口。 时间：早420--晚620，计14个小时。 药农窝棚营地条件不错，地势平坦，水源充足。营地旁边是一条溪流，水哗哗作响，害得我一晚上没怎么睡好！躺在帐篷里翻来覆去，到凌晨2点半就醒了，索性起来，收拾帐篷，生火烤饼，面条就大饼。饭后吃了21维他命，喝了一包板蓝根冲剂和西洋参片煮水。待收拾停当，420，出发。山路清晰，戴上头灯赶路。约40分钟，到达2900营地。这时天还没亮，头灯下观察了一下营地，很宽阔，水源也好。同时，看到了驴友减负留下的小米一袋。还有很多一次性雨衣。还有让人不堪入目的垃圾！2900营地往上，行走在草甸之中，因前几日大雨，草甸泥泞不堪，小路上都成了水道了，只好在比较硬的地方来回蹦。直到将近六点，天边微露晨光，这种泥泞难行的路才算结束。约5;50,走到了山脊上，看见了天边露出了朝霞。6：00.天渐渐亮了，路边的树木也看到清晰了。([]
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林豪清仓央圣道探险笔记111条通往天堂的路 只为途中与你相见 这是一条可以通往天堂的仓央圣道，古道上串着羌塘、可可西里、阿尔金山和罗布泊四大神秘莫测的无人区。 《生死无人区》记载了四个平凡的女子怀抱着不平凡的勇气与毅力行走在这广袤荒凉的无人区里，领略着无人区的生生死死。在羌塘，那是一种剌骨地冷，冷得大家差点“睡”过去；在可可西里，整日被狼与野熊追赶四处逃命，大伙嚷嚷着要写遗书；在阿尔金山，要人命的高反，痛得让人当场就想去死；在罗布泊，除了寂寞就是恐怖，让你读懂生命的真谛。 因为寂寞，她们选择了无人区，带着寂寞的心上路，与宁静的大自然为伍；因为痛苦，她们选择了无人区，长距离的徒步，才会有征服这种痛苦的快感；因为美丽，她们选择了无人区，与大自然为伴，希望人生永远没有终点；因为幸福，选择了无人区，没有无人区，每天停留在同样的路口。 为了庆祝《生死无人区》8月初正式出版上市，以后每天推出《生死无人区》一书中精彩游记一篇，敬请大家指导。 游记目录仓央圣道：只为途中与你相见序给心灵一次放逐的机会 生死羌塘第一章羌塘秘笈第二章 羌塘秘境第三章 羌塘日记前言 （详见214楼）4月11日羌塘独白那哪是什么狼啊，那不是花雕和静雪在翻山呢！ （详见214楼）4月12日羌塘独白羌塘的冷那是一种剌骨地冷，就像置身于一个巨大的冰窖中，夏花体能耗尽，很难再往前行，云起高反缺氧不时呕吐，已出现失温状态，真担心她会“睡”过去，我和夏花焦急地喊着她名字，叫着她不要睡…… （详见288楼）4月13日羌塘独白我边走边祈求佛祖保佑：走出无人区时，手指能完好无损！ （详见330楼）4月14日羌塘独白晚上一直睡不好，迷迷糊糊间感觉有什么东西从帐外经过，感觉热哄哄地贴着我的帐蓬……4月15日羌塘独白湖围着山，山挨着湖，一整天就是反复的从冰冻的湖面穿过去。天空又开始飘起雪花，孤独半天没找到车辙印的延续，云起心里崩溃了，她不想走了，也走不动了，当车接到她时，已经冻的缩作一团。4月16日羌塘独白在单一色彩的群山间突然显现一个洁白圆锥形山体，它孤傲的站立着，弥散着圣洁的光环。那就是岗扎日。远处的山坡上散布着一大群野牦牛，随后进入布满火山石的河谷。4月17日羌塘独白顺着冰河山脚走，赫然出现了一串狼的脚印……原本稀薄的空气变得更加稀薄，伴着暴风雪，手指已渐渐失去知觉，双脚与鞋好像冻成一团无知觉了，双眼和大脑开始迷离起来，当看到李嫂伸出车窗外的的帽子时，我的泪水与鼻涕一同滑落……4月18日羌塘独白开到湖中轮子打滑，只见冰屑四溅，一下就卡死在湖中间，要是车陷冰河，我们可都完了。4月19日羌塘独白牦牛直接转冲向空哥，把空哥顶起有两米多高然后摔下就狂奔而去，空哥当时已经晕过去了，口鼻都来血，把大家都吓坏了。4月20日羌塘独白我们踩着火山石走，就似不小心掉入到一个火山群堆里，就这样从这个锅底翻下来爬上去，又接着从另一个锅底翻下又爬上，如此反复、翻下爬上。4月21日羌塘独白刚走进不到几米，突然觉得不太对劲，感觉慢慢在往下陷，要是再往前走几步，我就陷沼泽里去了。4月22日羌塘独白居然在羌塘看到了海市蜃楼，远处的雪峰折射在云层里若隐若现、如梦似幻。4月23日羌塘独白东温河又冻住一层,鲍刚第一个开车过河开路，可就在离对岸几米的地方突然破冰了，鲍刚差点吓破了胆，如果反应再慢一点就掉冰河里去了。4月24日羌塘独白远远地瞧见两只胖胖的棕熊正往左边的山坡上爬，动作看起来很迟缓，看他俩憨笨的样子着实可爱，远远的又看见有两只狼在雪中奔跑，跑一段还回头瞅上我们一眼，然后又继续跑。4月25日羌塘独白离营地不到几百米的半山坡上居然还有一群野牦牛在溜达呢，看来今晚我们将与野牦牛为邻了。4月26日羌塘独白在无人区里，要是在自己的视线范围内看不到自己的队友，那种感觉是相当恐慌的，当我精疲力竭地回到营地时，还剩半条命。4月27日羌塘独白藏羚羊在欢快地奔跑、野牦牛在悠闲的散步、藏野驴却傻乎乎的给我们行注目礼……打开车窗，一个骑着摩托车的牧民正朝我们驶来，这是进入无人区以来看到的第一个人。后记感悟之一羌塘鼠兔感悟之二羌塘不同情女人 生死可可西里第一章可可西里秘笈第二章可可西里秘境第三章可可西里日记前言4月10日可可西里记事司机李哥流着鼻血，田哥有了高反，头疼的不行，无法躺下睡觉，第一次上这么高海拔，他很害怕，说肯定没命回去了，嚷嚷着要写遗书。4月11日可可西里记事跑到湖边，沾了点水放嘴里，很咸很苦，不是说鲸鱼湖有一小半淡水的嘛！用眼睛贪婪地看，努力想把冰封的鲸鱼湖记在心间。4月12日可可西里记事深夜十一点多，包哥高反严重了，得马上连夜下撤。我赶忙和九尾银狐起来，帮着卸包哥的车，那天孙哥说了一句话，可可西里真不能把女人当女人看。4月13日可可西里记事凌晨听到帐篷外窸窸窣窣的，还有吭哧吭哧喘粗气、啃东西的声音，外帐上还有一巨大的黑影映射，吓得我不敢呼吸，喊乒攀侠说外面有熊，他也很紧张，告诉我不要出声。4月14日可可西里记事孙哥的高反越来越严重了，走路都发抖，嘴唇青紫，根本无法自己开车，我们只剩下李哥一个司机，该如何送，是一个车回去还是两个车都回去……4月15日可可西里记事说到动情处，听到蓝海的哽咽，我们都知道前几天他高反其实挺严重的，几次差点出危险但他都在坚持，就是为了走完可可西里呀，他很担心因为这次的延误而缩减线路计划，那他这些天的苦都白捱了。4月16日可可西里记事我们帐篷3人都没水了，渴得不行。乒攀侠很勇猛地跑到湖边去砸冰，跑到湖边猛踹冰面但踹不下一点冰，冻得结实啊，又箭一样的跑回来。4月17日可可西里记事以前一直不知道信仰到底是怎么来的，这些年慢慢体悟到是爱，爱到极致便是信仰。就如海子是我的信仰一样，爱得简单纯粹、忘我，可以为这份爱抛开凡尘俗世。4月18日可可西里记事洗衣服的时候一只棕头鸥过来挑衅，不停地在我面前走来走去，装着自己是路过的，走几步就一歪头瞪着我，根本就不怕人。4月19日可可西里记事车子回来的时候，乒攀侠背对着车来的方向正在蹲坑，车上的人看营地静悄悄的，还以为我们转湖没回来呢，结果就看到一交通指示灯：红衣服下的白屁股。4月20日可可西里记事翻东湖梁山，天气不好开始飘雪，四周都是白茫茫的,没什么参照物,也没什么野生动物，只看到4头野牦牛和一群奔跑的藏羚羊。4月21日可可西里记事怕拖累队友，我硬撑着继续走，每走一步冷汗都把衣服湿透，我的羽绒服外面全是汗水，又拿出冲锋衣套在身上。西北风抢过我的背包帮我背着，乒攀侠掺着我走了很远，几乎我一半的重量都在他胳膊上。4月22日-24日可可西里记事狼像是要故意迷惑我一样，竟然蹲坐下来。退了大概百米的距离觉得安全一点了，我转身就跑，用平生最快的速度，边跑边回头看狼是否追了上来。4月25日-26日可可西里记事山坡上露出一个头，是一匹狼。这狼很肥，也不怕人，慢悠悠地跑。这狼居然跑到营地来，还撒欢蹦跳，打滚装可爱，好像在说它不是头狼是条狗一样，真是太狡猾了。4月27日-30日可可西里记事在营地附近碰到三头狼，一头母狼带着两头小狼。狼妈妈已经很老了跑都跑不动，看到车子过来它只是示意小狼跑，自己就在那悠闲地吸引我们注意。5月1日-4日可可西里记事西北风正埋头走路，没招谁没惹谁，突然被狂飙而来的三头熊拦住了去路，一头母熊领着两头小熊仔。估计它们娘仨看到武装到眼睛的西北风，也愣了。5月5日可可西里记事我拼命追也追不上，这时候已经渴得很难受了，还有半瓶水在乒攀侠包里，风大，喊他们也听不见，累的我要吐血了。5月6日可可西里记事这4公里真难走啊，陷脚不说，还有很多鼠洞，一踩地就坍塌了。5月7日可可西里记事全部队员都踏上了青藏公路2942处，那一刻，可以用狂喜形容。先到的队员在公路旁扯起五星红旗，西北风甚至跪伏在地亲吻青藏公路。 生死阿尔金第一章阿尔金秘笈第二章阿尔金秘境第三章阿尔金日记地球的眼泪 走过梦中的天堂前言阿尔金见闻之一青藏线上的列车飞驰而过时，我激动；过念青唐古拉山的垭口时，我激动；看到磕长头的藏民时，我更激动……然后，我高反了。阿尔金见闻之二终于到双湖啦！县城所在地海拔4990米，当地人说：爬上三楼海拔就是5000米了。阿尔金见闻之三我胆战心惊地等着双湖第一夜的到来。天黑了，也开始头痛了，痛到要裂开一样。12点准时熄灯，还是睡不着， 胸口时而又堵上了，不时的需要大口地喘气才能好点，一阵阵的恶心，心跳得厉害。阿尔金见闻之四山上很多大大小小的湖，但几乎无一例外的全都给冰封住了，好似一个害怕受到伤害的女人严密的封存住了自己的心，其实那看似冷酷的表面下总是藏着无限的激情，只要你有足够的热情和耐心，冰雪融化之时，就是你收获之日。阿尔金见闻之五这是动物们的天堂，它们悠然的在广阔的大地上或飞奔，或漫步，或嬉戏玩耍。相比之下，我们却被局限在了这拥挤而狭小的车厢内，不敢轻举妄动，被这儿的动物们观摩着。阿尔金见闻之六离开阴森的满山遍野都是白骨的野狼谷，远远的，看到冰面上一个朦胧的小黑影时，王队就直说着“完了，完了，这会玩完了！一个车屁股都掉下去了！”快深夜12点了，始终没有进展，气温已降到最低点，老大果断的结束了此次救援行动。阿尔金见闻之七一只肥大的雪原老狼，正在极力狂奔，瞬间逃到了对面的山头上，还洋洋得意的回头看着我们，一副不屑的表情，许久后才大摇大摆的离开。阿尔金见闻之八这次是真的要哭了，大家都在全力帮高BB想着各种办法，说就是拖！也要把他是车拖出去。不抛弃！不放弃！大家用行动一次又一次的诠释着这六个字。后记 生死罗布泊第一章罗布泊秘笈第二章罗布泊秘境第三章罗布泊日记前言罗布泊迎来不速之客12月1日：三垄沙魔鬼城→1号营地，徒步直线距离约22公里。初识罗布泊的风12月2日：1号营地→2号营地，徒步直线距离23.5公里。孤独的“闲庭信步”12月3日：2号营地→黑山口→3号营地，徒步直线距离25.1公里。幸福原来是这样的12月4日：3号营地→八一泉，徒步直线距离18.9公里。“席梦思”上的艰难行进12月5日：八一泉→骆驼湾→怪石坡→6号营地，徒步行程近30公里。深夜拜祭彭加木12月6日：5号营地→彭加木纪念碑，徒步直线距离17.8公里。荒原午夜惊魂12月7日-8日：彭加木纪念碑→7号营地→8号土堆营地，徒步直线距离51公里。干尸之谜12月9日：8号土堆营地→土牙，徒步直线距离30公里人间“磨难”12月10日-11日：土牙→罗布泊镇→罗布泊南岸的落瓦寨，徒步直线距离12公里，车行里程不详。与狼为伴12月12日：罗布泊南岸的落瓦寨→罗布泊雅丹地下大峡谷谷尾，车行约80公里。千年走一回12月13日-15日：罗布泊雅丹地下大峡谷谷尾→罗布泊南岸，徒步约85公里。穿越死亡之海12月16日-18日：罗布泊南岸→罗布泊湖心碑，徒步直线距离90公里。祭拜余纯顺12月19日：罗布泊湖心碑→余纯顺遇难地→楼兰古城遗址→土垠遗址→龙城雅丹，徒步直线距离16公里，车行约70公里。荒漠中的遗迹12月20日：龙城雅丹→咸水泉→营房旧址→古墓沟，车行距离约110公里遭遇沙尘暴12月21日：古墓沟→解放军医院旧址→老开屏, 车行约80公里。罗布泊逛“公园”12月22日：老开屏→胡杨沟→营盘古城遗址,徒步直线距离10公里，车行约50公里。后记 仓央圣道探险路线图纳木错→色林错→果根错→毕洛错→令戈错→东温河→多格错仁→永波湖→迎春口→永红湖→可可西里山→涟湖→月亮湖→勒斜武担措→白云湖→泉水河→鲸鱼湖→阿其克库勒湖→阿其克库勒河→乌鲁克苏河→车尔臣河→大西海子→孔雀河→罗布泊→玉门关→敦煌→党河→哈拉湖→青海湖→唐蕃古道→阿尼玛卿→年宝玉则→色达→道孚→丹巴→康定→木雅贡嘎→九龙→猛董→麦地贡嘎→雄鹰谷→木里→泸沽湖→亚丁→香格里拉→白马雪山→雨崩→梅里雪山→贡山→独龙江→察隅→墨脱→米林→拉姆拉错→加查→错那→达旺→不丹→定结→不丹→冈仁波齐 探险四奇女散步的鱼：一个痴迷无人区的文艺范散步的鱼，又名且行且歌。酷爱文学、爱好摄影、热爱户外行走，喜欢登山、探险等。背包七年，行摄于山水间，足迹几乎遍布祖国大江南北。计划在有生之年，完成徒步穿越中国四大无人区的梦想，坚信走天下路，识万种风情，犹读万卷书。主要探险经历：2008年3月，随中国女子探险队首次徒步塔克拉玛干沙漠；2012年4月，徒步穿越羌塘无人区；2012年9月，孤身穿越独龙江（北线）。 深蓝：崇尚亲近自然的深度旅行深蓝，又叫海底深蓝。喜欢探险、穿越、骑行，崇尚亲近自然的深度旅行。每一次远行，就像经历一场不一样的人生，因为热爱，所以，一直在路上。每个人心底都埋有很多很多的梦想，只是对待梦想的态度不尽相同。有的人一直深埋，梦想就只是梦想，有的人一直为之努力，并付出行动，梦想，就这样一一实现了。人一辈子，能坚守梦想就是一种幸福，我只是一个有梦想并实践梦想的人。主要户外经历：登山：1999年，攀登四姑娘山二峰、三峰；2002年，攀登骆驼峰（未登顶）、雪宝顶；2003年，攀登玉珠峰；2005年，攀登墓士塔格（未登顶）；徒步：2000年，历时62天徒步+搭车走川藏线；2001年，徒步墨脱，徒步环行羊卓雍错；2004年，徒步+搭车走新藏线，徒步环玛旁雍错；2010年，徒步青海湖，徒步哈拉湖，徒步穿越可可西里，徒步穿越疏勒南山；骑行：2010年，初学骑车，西宁出发经德令哈、柴达木盆地、阿尔金山入新疆、半环塔克拉玛干到喀什、塔什库尔干、叶城踏上新藏线，经班公错、阿里、日喀则、亚东到拉萨历时83天；2012年，骑行西昌到大理；2011年、2012年，两次骑行贡嘎大环线。深深：游离在羌塘的一只小妖深深，旅途中莫名其妙就被叫成小妖了，从无任何野外生存经历，穿越羌塘是我第一次远行，第一次野外探险。自我评价就是一个“傻大胆”，因为心中向往，也就无惧。如果你要问我可可西里情结有多厚重？我告诉你就像那巍巍昆仑上的皑皑白雪。曾无数次地扪心自问，如果世间有天堂该是什么样子？我无法想象，似乎只有梦里有过。回首此行，才发现天堂并非梦里。在那遥远的海拔五千米以上的雪域高原，在青藏高原那片尚未开垦的处女地，许多的人涌向那里，追随自己梦想的天堂。 梅梅：旅行让生命愈显丰盈和美丽梅梅，自由职业者。先后从事过外贸、行政管理、品牌推广策划、公益项目践行者，但最爱的依旧是走在路上的感觉，梦想着在有限的生命限度中，努力把自己非常微小、微弱的生命过得尽量丰富多彩。每个人都是生命旅途的行者，经历如同沿途的风景，印迹升华生命的价值。爱、恨、情、仇、喜、怒、哀、乐都是生命的慷慨馈赠，彼此交织，才让我们的生命愈显丰盈和美丽。 徒步经历2005年，西藏独行40天；2006年-2007年，覆盖浙江、安徽、江苏各徒步线路；2008年，贵州、云南徒步之旅；2008年，穿越老挝、柬埔寨、越南旅行；2008年，中国第4大沙漠巴丹吉林徒步穿越；2008年，罗布泊东西南北线穿越；2009年，新疆伊犁摄影之旅；2009年，内蒙古与草原有个约会；2009年，海南环岛行；2010年，四川四姑娘山二峰登顶；2010年，新疆环疆行；2011年，泰国、缅甸、新加坡、马来西亚旅行。 样书设计你喜欢这本书吗？ 无人区秘境提前看 无人区生灵提前看白屁股的藏羚羊野牦牛成群的藏羚羊 无人区生灵提前看 野驴 蓝天白云下的羊群 先上两张不用的封面，大家看看现在封面好你嗯，还是以前的呢，嘻嘻。游记目录已经放在第一个帖子了，谢谢大家哦深深四个美女探险者登场散步的鱼梅梅深蓝 生死羌塘死亡土地走上羌塘的地狱之路前言到羌塘去，到荒原去！用孩子一样好奇的眼睛去看看那个神秘的世界，你不知道前面等你的是冰川，还是雪峰？你不知道明天会遇见野牦牛，还是藏羚羊？你不知道徒步中会遇到可怕的狼群，还是会遭遇一段浪漫激情？你在想，雪山会告诉你什么，火山会讲述什么，冰川会藏着什么，湖泊会袒露什么。你的心不再蒙着污垢，你的灵魂不再隐匿在心灵的某个角落。走进羌塘，走进荒原，那是离灵魂最近的地方……初春的阿尔金已渐渐显露一丝春的气息，冰河已开始消融，泛黄的枯草也悄无声息的透出一丝丝绿意。偶尔可以看到三三两两的藏羚羊、藏野驴在草地上悠闲地吃着草，丝毫不理会卷尘而来的我们。这里是野生动物的天堂，是它们栖息的乐园，它们才是这里的主人，只是我们这些不请自来的行者闯进了它们的家园，打破了这荒原上亿万年的沉寂。不过，一抹夕阳正从天边隐去，我们也给荒原增添了一道美丽的风景。初春的阿尔金保护区的确很美。天空蓝得很纯，无一丝杂质，白白的云朵点缀着蓝天，映衬着远处的雪峰、冰湖，给人一种空旷、静穆、深邃与辽远的感觉。远远地就看到了鲸鱼湖，雪峰排成一列，鲸鱼湖横卧在泛着青黄的草地与雪白的山峰之间分外美丽，如果此时再跑来一群藏羚羊、牦牛啥的，那就是一幅最美丽的画卷了。 4月11日羌塘独白：那哪是什么狼啊，那不是花雕和静雪在翻山呢！鲸鱼湖→D2营地，徒步直线距离17.5公里，沿鲸鱼湖边走6.5公里，爬小山坡抵营地直线11公里，营地海拔4850米。 出发前每个队员兴致都很高，我也不例外。我把单反和卡片机连同长焦全塞进背包里，希望徒步途中能邂逅野生动物，但却完全忽略了徒步负重的问。事后证明带上这些纯属拖累，因为连拿出来的机会都没有，一天下来一张照片也没拍。上午基本上全是沿着鲸鱼湖边走，虽然已是四月，但偌大的湖面仍然冰冻着，白花花刺眼。之前在谷歌地球上看到的鲸鱼湖与眼前的鲸鱼湖完全是两码事，很想拍一张鲸鱼湖的全貌，可是太难了。在羌塘高原，很难找到一处制高点，无法俯瞰鲸鱼湖，即使在你视线内看到的某个山坡，至少最近距离都在几公里以上，甚至是开车一天才能到达，站在湖边无论从哪个角度看，也看不出鲸鱼的模样来。沿着湖边的冻土层走着，我很喜欢踩着那些有冰层的地方，硬硬的走上去还“扑哧扑哧”直响，很有感觉也很带劲。走着走着，突然在脚底下发现一只藏羚羊头角，忍不住捡起来，心里想着这是大羌塘送给我的第一个见面礼，我得把它带出无人区，带回家当做纪念。可是后来还是把它留在了羌塘没有带走，因为羌塘才是它最终的归宿。中午一点多到了湖边拐点，吃过路餐后就准备翻小山坡走。路餐搭配很丰富：一个梨、两个派、两根腊肠、五颗大白兔奶糖。基本能保证一天下来徒步所需的能量。从开始爬小山坡起，路就开始不好走了。冻土也开始变得松软，走起来不省力，整个下午天空都是阴沉沉的，无风景可看，也无动物出没。如此天气令人压抑，我也只得机械的走路，心情也变得和羌塘的天一样沉沉的。我们徒步时一般都是自由组合，两人一组，我一直和天神一起同行。但每天出发前，为安全起见，花雕都要安排一名男队员收队，今天收队的是天神。当我们刚开始从湖边拐点走过没多远，我就发现小九一个人孤零零地落在队伍的最后，我记得出发前小九是和空哥一起的，怎么就走散的呢？而且走的方向也偏航，远远地看过去，小九似乎想从我们左边的那座山翻过去。天神大声地叫着小九跟过来与我们一起走，可小九似乎根本就听不见，还是自顾自地还往那边走，不时还停下来弯着腰歇息，看样子体力不支了。正在这时候，我看到那边山脚下有两个一大一小的黑点在向山坡上移动，我跟天神说，那边的两个小黑点会不会是两只狼啊？天神说，很有可能的。这样子不行的，小九这样走很危险，我们得等小九和我们一起走，于是朝着小九边喊边用手枚打手势，可是距离太远，小九根本就没看见天神打手势，我和天神只好在原地等，希望小九能看见我们。终于，小九在一次歇息的时候看到我们在叫她，于是慢慢朝我们靠拢过来。当小九走过来后，我问她：“你怎么往那边山上走啊？难道没发现有两头狼就在山坡上？”小九委屈地辩解：“我的GPS指的就是那座山的方位啊！那哪是什么狼啊，那是花雕和静雪在翻山呢！”我哑然。在羌塘荒原上，在视线范围内能看到的黑点其实距离都很远，有时候分明是石头，可我们往往会以为是动物，有时候分明是动物，我们却又当成是石头。天神对小九说：“还翻什么山啊，不用翻山了，跟着我走不会错。”于是，小九就一直跟着我们一起走。当GPS显示离营地只有四点多公里的时候，我感觉体力有些不支，感觉背包越来越沉，高海拔长时间的缺氧，我竟有点昏昏欲睡的感觉，最后的几公里几乎是走一段就得拉着队友的背包带子牵引着走，这样才终于走回营地。后来回营地才得知，那两个黑点真是花雕和静雪，不过听静雪抱怨说，翻过那座山后，跟着还有两座山要翻，都翻惨啦！原来花雕是按GPS直线距离走捷径直接翻山了，却没想到山外还有山。这可是后勤车呢多开心4月12日羌塘独白：羌塘的冷那是一种剌骨地冷，就像置身于一个巨大的冰窖中，夏花体能耗尽，很难再往前行，云起高反缺氧不时呕吐，已出现失温状态，真担心她会“睡”过去，我和夏花焦急地喊着她名字，叫着她不要睡……2号营地→桃湖，徒步直线距离24.5公里，营地海拔4882米。 今天是徒步的第二天，出发时天气还是好好的，可没曾想到之后会遭遇恶劣天气。本来今天的线路难度不算大，可没出发多久就遇到刮风，且还是刮着迎面风，逆风行走，阻力很大，也很耗体力。羌塘的天女孩的脸，说变就变。一会儿狂风大作，一会儿风雪交加。下午三点过后，我们遭遇了一场暴风雪，无任何征兆，就铺天盖地向我们袭来。暴风雪袭来时，温度也急剧下降，逆风又顶着暴雪徒步，对于生性惧寒的我来说几乎是致命的打击。风在刮，雪在舞。刹那间天地间白茫茫连成一片，能见度极低。暴雪打在眼镜上几乎快要看不清路了，只能紧跟着踩着前面队友的脚印走，记得有一段路积雪很深很深，只是凭着感觉深一脚浅一脚地走着，风雪持续一个小时左右才停，就是这场暴风雪挫败了所有的女队员。我虽然戴着厚厚的防风抓绒手套但感觉和没戴一个样，右手的五个手指在暴风雪中全部冻伤，这是后来回到营地后才发现的。到最后八点多公里时，夏花和云起出现了状况，夏花体能耗尽，很难再往前行。云起也是如此。高反缺氧加上本来体质就弱，还时不时呕吐，吐出来的东西全是黑黑的，看着让人害怕更令人揪心。我此时的体能还勉强可以支撑，可就是感觉特别的冷特别的冷！羌塘的冷那是一种锥心刺骨地冷！好像自己已置身于一个巨大的冰窖中，好像之前的暴风雪已把我身体里的热能全部抽走。今天收队的是孤独，孤独是个很有责任感的队友，一直陪着走在最后的云起和夏花，可云起的体能已透支到极限，坐在地上不想走了。天神回头看云起的情形不对，然后很冷静的与营地李哥联系救援，不知是信号不行还是李哥没开机，始终联系不上。此时的云起已出现失温状态，要是再联系不上救援，缺氧再加上失温，后果不堪设想。聪明的孤独很快找到一个稍稍可以避风的斜坡面叫我们都过去，让我们三名女队员挤在一起，这时候，花雕也赶过来了，花雕很快从背包里拿出两张救生毯，让我们三个坐下来背靠在沙坡上，然后用救生毯裹住我们，让我们原地等待救援。这时我的双脚双手也冻得麻木，能感觉到云起在瑟瑟发抖已处于迷糊状态，自己也不由自主的跟着发抖。看到云起这样子了心里是又着急又害怕，真担心她此时会睡过去，我和夏花一直轮流喊着她的名字，叫着她不要睡……不知过了多久，直到天神与营地联系上，后援车开过来，一切才化险为夷。如果没有后援车，云起又能在寒风中坚持多久？我都不敢去想象。 羌塘的冷那是一种锥心刺骨地冷 嗮一张本小姐的相片，(*^__^*) 嘻嘻…… 4月13日羌塘独白：我边走边祈求佛祖保佑：走出无人区时，手指能完好无损！桃湖→3号营地，徒步直线距离25.5公里，过荷花湖，营地海拔4940米。 “起床啦，吃早饭啦！”我们的“后勤部长”李嫂在叫我们起床了。我们几乎每天都是在李嫂的喊声中醒来，比闹铃还靠谱。李嫂是李哥的爱人，也是我们全队的大厨，在无人区每天变着花样给我们煮吃的。睡袋里好暖和的，真不想起来钻出帐篷外挨冻，可是饭还得吃啊。懒懒的坐起来，感觉头有些炸疼炸疼的，估计还是高反在作怪，赶紧找了包头疼粉喝下，然后出帐吃早餐。出发前把单反从包里忍痛弃掉以减轻负重，只带了小卡片机。除云起和花姐留守车上休整外，其余队员领好路餐，打好GPS点后，又出发了。今天的天空阴沉沉的，一路上，荒原的风景依然是天地间雪茫茫一片。因为右手指已冻伤，抹了冻疮膏还是不管用，五个手指头麻麻的还略微有点发肿，悲催的是，今天就连取拿水壶喝水右手指都不给力了，水壶盖都无力揭开，心情真是沮丧到了极点。队友一路总是细心地提醒我时不时要活动一下手指。可我心里清楚我的右手指短时间内肯定好不了。不知出去后能否落残心里还真没个底，只能祈求佛祖保佑：走出无人区时，手指能完好无损。今天迎风面也很多，好在老天有眼没有下暴风雪，但风刮在脸上还是硬生生的疼。因为蒙着头巾感觉呼吸不畅，我无奈只能扯掉头巾，鼻子饱受紫外线和寒风的折磨，很难受也很无奈。走出去脸会变成啥样子倒是有心理准备的，走一次羌塘肯定是要付出一点代价的。今天的线路没有什么坡度，一路上大多时候都是顺着车辙印走，一般徒步的时候我都喜欢看风景，可长时间走在海拔5000米以上的雪地里感觉很乏味，心底里总是期盼能邂逅某只野生动物，可雪茫茫一片哪有动物的影子呢。后来听说倒是走在前面的花雕和静雪偶遇了一头狼，花雕还用相机拍了，静雪说有点远可能没拍清楚。到最后还剩下4公里的时候，天都快要黑了，这时看到前面有车开来，原来是司机胖李看天快黑了特地来接应我们。此时我感觉体力还行，坚持不上车要自己走完全程，让胖李去接应后面的小九他们，后来得知小九也不愿坐车回营，真是要强的姑娘。回到营地后，赶紧坐到李哥的车上避寒，裹着军大衣还瑟瑟发抖。刚坐下还不到十分钟，就听见李嫂在大声叫着：“喝姜汤了！”这时候，李嫂早已煮好了姜汤。喝着李嫂递过来的姜汤，心里暖暖的。 羌塘三大家族-野牦牛,可凶了。 4月14日羌塘独白：晚上一直睡不好，迷迷糊糊间感觉有什么东西从帐外经过，感觉热哄哄地贴着我的帐篷…… 3号营地修整，营地海拔4940米。 今天天气很好。花雕决定休整一天。早上本想呆在帐篷里好好睡个觉，因昨晚没睡好。起来擦脸时，我感觉鼻子很疼，心里又是一紧，知道自己的鼻子肯定冻着了。 中午阳光很好。花雕首次在营地搭起了大帐篷，叫大家都出来打牌娱乐一下。我看着大家玩了一会儿后，突地感觉肚子有点疼，索性又钻回帐里睡觉去。 或许是见大家都在营地休整，羌塘的天格外给面子突然变得温暖起来。太阳很炽烈的照在帐篷上，帐内暖暖的似火炉，很难得享受一次这样温暖的羌塘时光，坐在帐内把前几天的日记整理了一下，握笔的时候感觉右手指还是不给力，下笔全是歪歪斜斜的，心理上忽的蒙上一层阴影，看着自己的手指郁闷了好一会，然后就躺下来闭目养神。半睡半醒中听到外面刮风了，帐篷打得哗啦啦直响，不一会儿就听到有人惊呼，原来是大帐篷被硬生生的刮飞掉了，可想而知这风力有多大了。我还听到云起也在惊叫，大嘁梦驴快来帮忙，原来云起的帐篷也差点被吹跑，铝杆断了两根，幸好人在里面呆着没事。听着外面的风声和队员的惊呼声，我担心自己的帐篷也被吹走，也不敢贸然出帐，生怕一走出帐外就被刮跑。 晚餐米饭，牛肉红烧胡萝卜，这是进入无人以来的第一次大餐。为了这餐饭，李嫂顶着风寒站了近三个多小时才做出来。 晚上一直睡不好，老是静不下心，一会儿担心手指会不会落残，鼻子会不会被冻掉，一会儿又担心野生动物会不会来袭击营地。胡思乱想中，迷迷糊糊间感觉有什么东西从帐外经过，感觉热哄哄地贴着我的帐篷。潜意识里突然想到了野生动物，于是无意识地大叫起来，醒来后吓出一身冷汗。 于是坐起来发会儿呆，一种莫名的压抑和恐惧令我不安，此时大脑里忽的闪过一个很纠结的念头，非常想快一点走出羌塘无人区，非常想快一点回到家，离开这个高寒之地。 终于看到新书了，放几张新书的图片，(*^__^*) 嘻嘻…… 4月15日羌塘独白：湖围着山，山挨着湖，一整天就是反复的从冰冻的湖面穿过去。天空又开始飘起雪花，孤独半天没找到车辙印的延续，云起心里崩溃了，她不想走了，也走不动了，当车接到她时，已经冻的缩作一团。 3号营地→围山湖→向阳湖，徒步直线距离25公里，营地海拔4800多米。 今天早上起来就知道状态不行，腰酸腿疼。加上昨晚噩梦没睡好，咋寒咋冷的，临行前才鼓足勇气向队长请求随车前行。这是我进入无人区来第一次随车队前行。随车可没有我想象中的那么舒适，三辆越野车上全塞满了我们的装备物质。李哥让我坐胖李的车，胖李的副驾上坐着花姐，后排座位上也全挤得满满的，还放着两个液化气瓶，胖李把一个液化气瓶搬到鲍刚的车上后，我才有机会挤进一个位置。一下子就感觉有坐在货仓的压抑，时不时还得防着有东西掉在我头上。车行路上一共过了三个冰湖，每次过冰湖，都是李哥先下车，然后找好过河点，车队才依次而过。湖围着山，山挨着湖，一整天就是反复的从冰冻的湖面穿过去，翻越垭口，下坡后再穿过冰冻的湖面。坐在车内，几次都看到有野生动物在草甸上悠闲吃着草，要不是特殊情况，我还是宁愿与队友们一起徒步的。我随车队两个多小时后就到达了营地。今天的营地依然是扎在冰湖边。下了车就赶紧搭帐篷，湖边风很大，还飘着雪，一个人手忙脚乱的怎么也弄不定，后来在花姐、鲍刚的帮助下，三个人顶着狂风才终于搭起来，搭完帐篷感觉非常的累，还得从车上卸下的一堆物品中找到自己的装备包，然后吃力的拖进帐内，于是钻进帐里就不想再出来。听着帐外呼啦啦的风声，呆在帐篷里开始为徒步的队友们担心。这会儿已经在开始下雪了，雪天徒步体能消耗会很大，祈求佛祖保佑：希望队友们平安归来。快六点的时候，我正在帐内写着日记，听到帐外突然很吵。原来是李哥收到呼救信号，说是云起体能又不行了，需要马上前去救援，还需要带着葡萄糖前去。李哥在大声的询问谁的车上有葡萄糖，听到鲍刚说有，国为我们的药箱一直就放在鲍刚的车上。我很担心，每天都是5000米以上的海拔，又是零下极温，时不时还得遭遇暴风雪，这样按原计划的徒步距离肯定有难度，特别是体质较弱的女队员吃不消。云起才刚走三天就感觉快崩溃了，每天要是控制在20公里内，我觉得每个女队员都可以走下来。可是，花雕会不会改变线路呢？云起日记“下午四点，结束折磨人的“围山湖之战”后，顺着车辙印走进峡谷。冷，风吹的瑟瑟发抖，羽绒衣等同于无。静雪，花雕，天生和鱼姐已经不见踪影，梦驴和九妞也逐渐远去，我又落在最后。还是孤独押队，耐心地陪我耗着。一看GPS，显示直线距离还有七公里多才到宿营地，也就是说起码还需要三个小时时间才能走到。天空又开始飘起雪花，孤独侦查半天没找到车辙印的延续，于是崩溃来的迅猛而果决，我说，我不想走了，不要走了。孤独估计呆住了，咋遇上一个这么赖皮？怎么哄，我就是可耻的不肯迈步。当李哥的车接到我时，我已经冻的缩作一团，然妞赶紧递上加葡萄糖热水，一口气喝下去好半天才缓过劲来。” 4月16日羌塘独白：在单一色彩的群山间突然显现一个洁白圆锥形山体，它孤傲的站立着，弥散着圣洁的光环。那就是岗扎日。远处的山坡上散布着一大群野牦牛，随后进入布满火山石的河谷。 向阳湖→岗扎日→5号营地，徒步直线距离25公里，营地海拔4840米。 今天才真正看到羌塘最美丽的一面。中午时分，在单一色彩的群山间突然显现一个洁白圆锥形山体，它那么孤傲的站立着，弥散着圣洁的光环。我久久望着，相机并不能真实记录它的神采，唯有用心铭记。那就是岗扎日。惊喜还没有结束，右手边的山坡上散布着一大群野牦牛，随后进入布满火山石的河谷。关于火山，我最初的记忆还是停留在中学地理课本上，那是一种浓烟滚滚、炽焰四射的世界末日的可怕印象。而当我今天亲眼见到那一座座曾经惊天动地折腾过大地的火山安静地耸立在羌塘高原上，令我无比的震撼！我惊叹于大自然的鬼斧神工，在这广阔的羌塘高原上，似乎白色就是这里的主色调。洁白的雪就像是一只神奇的画笔，把光秃秃的火山口涂抹成一幅幅的素描画，线条优美、层次分明，像一幅幅的速写，又似写意；每座光秃秃的山坡上、每块草甸上，却又似被谁打翻了奶油桶，泼洒上一层浓浓的奶油汁。一路上的美景应接不暇，行进在如此美丽的荒原上，那种愉悦的心情是无与伦比的，顿感之前所有的辛苦和付出都是值得的。当我用镜头对着这些壮美的火山遗迹时，可以想象得出，我们脚下的羌塘高原曾经就是火山活动异常活跃的地方，可以想象出在青藏高原强烈隆起过程中，地壳褶皱与断裂运动发生火山喷发，大地颤抖，炽焰四射的惊天动地的场景，我的心也似乎感知到，这些沉寂的火山遗迹分明在风中述说，述说着羌塘远古的传奇，述说着羌塘亿万年的演变。([]
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林淑齐国庆节闲到3号，想想还有一个星期年假，心血来潮，不如自驾出趟远门，走走大香格里拉环线，心动不如行动，想到第二天就出发，立刻准备起来，好在很多东西平时都有准备才不至于手忙脚乱，不抱希望地打电话给几个好友，可惜都没时间同行，于是和LP两个人4号出发了。 鉴于新都桥到雅江大修路，在新都桥碰到很多去稻城亚丁返回的车友，看到俺的小车直摇头说：你的小车过不去的，于是自驾线路最终是这样地：深圳--肇庆--南宁--百色--富宁--昆明--西昌--海螺沟--新都桥--贡嘎--伍须海--新都桥--塔公--丹巴--四姑娘山--映秀--成都--重庆--贵阳--南宁--梧州--深圳。全程5800多公里。关于拍摄说明主器材LP用一台5D II，自己用 一台5DEF 17--40/4L 主打镜头,一只被大多数摄友笑称为"伪红圈头"的镜头,除了边缘分辨率,紫边等缺点外,出门在外那是非常实用,光圈收到8或11,那成像也是杠杠地EF100--400/4.5-5.6L 俗称的大白,只要上高原,那是俺必备镜头,拉雪山,打兽鸟,进可攻,退可守.EF14/2.8L II佳能最超广的定焦,成像好得令人发指,这次出门仅在有限场合使用了几次.EF24/1.4L II俺从来没见过最大光圈成像比它还结实的镜头,本想带着拍点人文,可惜后来一次没用.辅材Hitech 灰渐变镜一个0.6一个0.9一个反向渐变(一次没用)MASSA 中灰镜一个ND16,一个ND32捷信脚架,冈仁波齐云台,快门线等. 每个地方先贴几张图吧！海螺沟去到磨西太晚，不让俺进沟，第二天一早只好在路边找个角度按下日照贡嘎脚下的万年老冰是不是迟早都要融化？嗯！摸摸老冰，挺凉的！新都桥赶到新都桥，抓住太阳的尾巴蓝天、黄叶、碧水俺都喜欢子梅垭口苦侯两个小时，贡嘎主峰终于掀掉头山的雾纱更高的山头看子梅垭口，其实俺不是嫌得无聊去爬高，而是这个位置才看得到没戴云雾帽的贡嘎主峰本想扎营整夜长曝星星圆轨，无奈这张才曝了20分钟后，LP高反严重，连夜下扯伍须海静谧的伍须海只有俺和LP两人，俺笑称咱们包场了从东边湖赶到西边湖，太阳又才剩尾巴了 塔公草原牛儿肥远观恵远寺，心中充满敬畏雅拉神山进神山的路有些坎坷，小车走得实在苦难，路边咔张到此打住 丹巴丹巴甲居寨到梨花开时，那该有多漂亮啊 四姑娘山早早起来，一个人黑咕隆咚地准备上猫鼻梁拍日照金山，可惜搞错路，一下子摸到长坪沟口不过没耽搁拍到日照幺妹峰 长坪沟长坪沟俺进去的如此之早，碰到猞猁不说，中午出来时工作人员直说俺逃票俺说俺来时你们还睡大觉,如何叫逃票,后来还是补了门票! 双桥沟双桥沟是这次出行之憾，时间没计划后，最后一趟观光车进沟，每个点呆了几分钟高原的天气说变就变，最后还下起了雨好！还是随着俺的镜头按时间顺序慢慢游山玩水吧！从石棉到磨西镇有段烂路难走，赶到磨西镇都下午六点多了，观光车停营了，因为还在国庆长假中，沟里营地的客房全满了，于是只好在镇上住下，想着第二天到何处拍日照金山，店里伙计说很多公路边都看得到啊！想想也是管它是不是贡嘎主峰，只要看得到雪山就行，反正还要去子梅垭口呢！于是安心睡去。第二天一早和LP驾着车出来找位置，没想到镇上转下沟口路边可以看到雪山，就这里拍几张吧！等到八点观光车坐满人终于进沟了，到了3号营地停车场，觉得离雪山不远了！鉴于去年走西藏米堆冰川较辛苦，再考虑到LP无高原徒步经历，于是选择缆车去4号营地缆车只有俺和LP，为拍照提供极大方便这个位置看贡嘎主峰最好，到4号营地反而偏了竖起来拉近看回复 花褂子 的帖子多谢花版鼓励置顶鼓励!handshakehandshake缆车从贡嘎主峰面前缓缓驶过缆车快到站了用大白拉拉主峰再拉近些只听主峰位置下面一阵雪崩的轰鸣声，可惜看不见，但过了一会儿，雪雾飘上来（照片右下脚）周围的卫峰也很漂亮LP说真象冰淇淋啊，好像咬一口，俺说这是神山，要心存敬畏，不要露出吃货本色！回复 阿戈 的帖子是只小牦牛，它很好奇地看着俺拍它，其实离它很近，只是当时用的是超广定焦，透视夸张了距离感。 这是在观景台拍的主峰，位置好像还偏了！LP正用大白拉雪山山谷里飘起了云雾于是走下观景台，亲近冰川，不到100米的高差，轿夫们生意很火，好多游客居然选择坐轿上来，特别看这几个身强力壮的大老爷们在轿子上，心里真不是滋味再看冰川一眼，然后撤退([]
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黄嘉慧风景人文篇：上海的阴冷雾霾的冬天似乎永远都不会结束了，虽然立春已过依旧春寒料峭，无数次的问春天什么时候来啊，却在一场又一场贵如油却不会一场暖过一场的春雨中期盼了一次又一次，失望了一轮又一轮。终于再也不能忍，7：30的早班机飞到了赤道边南半球的小岛，把那矜持缓慢的春天直接跳过，直奔盛夏而去。转机新加坡，折腾到巴厘岛，尚未落地已经暮色渐起，机翼上闪烁的灯光如初升的早星，此生最近距离的夕阳映红从未见过的异形云彩，好像列队的礼兵欢迎这不远万里追寻盛夏艳阳的心情。被炫目的阳光晃开了眼睛，在乌鲁瓦图喝个早茶，乌鲁瓦图又称“情人崖”、“乌鲁瓦图断崖”、“乌鲁瓦图天涯海角”、“望夫崖”，位于巴厘岛西南海岸，直面印度洋。每个绝美之地必然有段魂牵梦绕的故事，何况这个号称“情人崖”的浪漫盛境：传说很久以前一对青年男女相爱，却受到父母的阻挠，为了追求爱情的自由相约在此跳崖。从此，巴厘岛乃至全世界的青年男女都怀着对自由爱情的憧憬到此遐思，当今时代更需要那份单纯的勇气和真挚。相信那对炙热的恋人，融身在这地球最纯美的一滴眼泪里，化作海豚相伴相依或是鸥雁双宿双栖，也不负这神的美好恩赐。下午乘复古敞篷吉普前往海神庙（Tanah Lot）。一路热带风光，稻田椰树，伴着咸咸的海风轻轻摇曳在蓝天白云之下，烈日暴晒的焦躁早已抛掷脑后。整个印度尼西亚以信奉伊斯兰教为主，巴厘岛是唯一信奉印度教的地区。海神庙始建于16世纪坐落在海边一块独立的巨大岩石上，海浪凶猛地拍打着海岸，激起千层巨浪。岩石本身因风化形成天然石柱，将整个庙宇顶在巨石顶端。潮起潮落，岩石和庙宇时而被海水拥裹与陆地隔绝，如一座孤岛突兀于海洋；时而与陆地相连，身着白衣包裹头巾的朝拜信徒延礁石攀至庙宇，向庙里供奉的海神与千年蛇神献上敬拜。门口有一股喷涌了百年没有间断的泉水，即使与汪洋大海近在咫尺，依然保持甘甜而非咸涩，倒是像极了中国人尊崇的桀骜精神，任环境澎湃激荡，我自保持清者自清。偶尔有顶着重物的妇女，贩卖铅笔的儿童擦肩而过，这大海的民族自由怡然的精神就如海边飘荡的帆船风筝一般勇敢无畏。金巴兰的沙滩烧烤是当地一绝，一边品尝各式海鲜，一边看落日将如写意画法的大师泼墨将海天染成了一片绚绚丽剔透的红紫色。远处机场的跑道向海中延伸，飞机如流星划过天海交界，如旧日峥嵘码头有勇士扬帆起航亦有游子凯旋归航。夜幕中繁星渐起，沙滩上烛光点点，咸湿的风轻轻抚过脸庞，激昂的浪轻轻吟唱，叫人沉浸在这身心灵的饕餮，仿佛堕入了一个永不醒来的仲夏夜之梦 清晨早起，沿海滩边跨马徐行，羡慕当地人策马飞奔的矫健，自己的小马驹只缓缓的被人牵引时而小跑几步就紧张的我浑身是汗。然而闲散踱步，马蹄踏得浪花起倒也在怡然自得。再过几天，就是巴厘岛的传统节日“魔鬼节”。传说这一天魔鬼会从整个岛的上空飞过，因为魔鬼喜好亮光所以整个巴厘岛都熄灯静寂，所有商店、酒家全部关门打烊，甚至在这一天里机场都没有起降的航班，家家户户闭门不出，只有魔鬼节大游行的人们举着各式魔鬼敲锣打鼓穿街过巷。所以路边随处可见为大游行准备的雕像，据说每家的男孩子自懂事起就开始跟父辈学习这门手艺，成年之后自然就负责起本家制作魔鬼雕像的任务，看着这些形态各异栩栩如生的庞然大物，叫人不禁钦佩这淳朴民族的智慧。比硕大的魔鬼雕像更壮观的，是满城飘荡的彩旗，原来适逢巴厘岛大选前夕，各个党派的候选人都在街边巷角拉起了招牌，候选人明媚的笑容对每个过路人绽放，只需在门口竖一把大旗就表明了支持的党派。我们苦苦追求探索的民主之路，似乎用一种近乎原始的简单粗暴方式实现着～民主的最大志便是位于岛中心的小婆罗浮屠。小婆罗浮屠实质是一座为纪念巴厘岛脱离荷兰殖民统治的抗争纪念碑，也是整个巴厘岛最高的建筑，佛教群塔的外观虽然没有爪哇岛上真正的婆罗浮屠气势磅礴，却也算得上壮观雄伟，登至塔尖，俯瞰半个巴厘岛，近处绿树掩映妖娆红墙，远方海天共享壮丽一色，万种风情尽收眼底。路边随处可见闲散的放学儿童，据说巴厘岛的孩子们只上半天课，其余时间全部嬉笑玩闹好不快活，其实何止儿童，就连成人，都三三两两坐在路边专门设立的发呆亭中，只为发呆。在这个只有拜拜最重要的国家，除了早中晚三次的敬奉好像真的无事可干，就连法律都为之通融。因为岛上主要交通工具是摩托，岛民又喜欢骑得飞快所以不戴头盔是重罚，但若你穿了拜拜的衣服，裹了传统的头巾，就视作敬拜的穿戴而可以不带头盔。神说，你为何事而担忧呢，你看那树上的鸟儿，神且叫他有吃食，何况是神最爱的儿女呢。([]
午夜小妈爱剪辑
羊淑玲2013年开始的直播内容在这个帖子：旅行这点事儿《继2012年后峰子环游中国&;亚洲2013年续篇直播贴》（更新至云南）https//bbs.8264.com/thread-1678988-1-1.html内容是从成都-理塘-稻城亚丁-香格里拉-丽江-大理-昆明-普洱-西双版纳-磨憨口岸-------老挝-泰国-柬埔寨-越南---------------国内剩余部分……………………………………………………………………… （2012年10月2日更新说明） 谢谢大家的支持，现在身在尼泊尔的一个小城市。 这里wifi很不给力，不能一一回复大家，我暂时把接下来的路线大致说下， 游记继续更新，每天配有视频！ 如果证没有问的话，俺会今年一直待在国外，国内部分会在年后去做。 同时很多朋友微博 @骑鹅的峰子 @ 我说，要改名字，俺想想也是，现在不能再过环中国了哈。。 不多说，大致路线可能如下： 尼泊尔-印度-斯里兰卡-马来西亚-东南亚其他几国（过年前为限） 再次感谢大家的关注，国外的游记俺会整理完发出。新藏线的所有视频已整理过半，另土豆可以搜索到前十多天的视频，网络好了会陆续发到天涯来。 再次谢谢大家！！ ------------------------10月2日 峰子 于尼泊尔 pokhara -----------------------------------------------------2012年8月10日 开始第三部分旅行前的一点说明：已旅行完成：北京-河北-内蒙-宁夏-甘肃-青海-甘肃-新疆-帖子更新的一点说明】截止2012年8月10日，从北京出来第110天，今天到达新疆叶城，新藏线国道219的0公里处，预示着俺本次深度环中国旅行十部份中的第三部分云端天路 新藏线】开始。同时第一部分出京 一路向西】和第二天部分踏寻丝绸之路】都顺利完成。第一部分【出京 一路向西是从北京到兰州，途中经过河北，内蒙，宁夏，甘肃。在帖子中通过游记方式呈现了途中故事和旅途感受；第二部分【踏寻 丝绸之路是从兰州到喀什，途中经过甘肃，青海，甘肃，新疆。由于多方因素，主要还是俺比较懒，帖子基本处于停滞状态，对不住支持俺的朋友们。从第二部分的兰州开始，尝试了用摄像机和相机两种方式呈现旅途，所以在接下来的帖子会继续更新，不会直接跳到第三部分。俺也尝试用一种新的方式：视频+每日故事和感受配合一到多张照片，这样的方式来更新第二部分【踏寻 丝绸之路。这部分更新可能会持续一月之久，也正好是俺在新藏线的途中。第三部分【云端天路 新藏线会在途中完成，视频是必须的，因为太多人对天路新藏线，即世界海拔最高公路国道219，感到神秘和向往。游记打算继续沿用第一部分的游记方式来完成。俺继续努力，谢谢很多朋友一直以来的支持，感谢途中同行过的XDJMS，和途中帮助过俺的“陌生人”！谢谢你们，是你们给了俺继续前行的动力和信心！2012年8月11日 凌晨 于新疆叶城峰子****************************************************************（2012-5-13后加说明）5月，从#宁夏#开始，会把好玩和有意思的景点及路上的见闻，除了用文字和图片展现出来，同时，慢慢也学着用视频的方式加以呈现。4月，从#内蒙#开始，为感谢大家一如既往的支持，在这谢谢大家。游记里会把各个地区的景点和值得去的地方在里边写出，并在游记正文介绍路线，门票价格等对朋友们以后可能去会用的信息（当然不包括自驾，包车，打车这种看导航就能到的方式）并有一些旅行经验分享，用“tip”示。2012年4月10日出发****************************************************************4月………………看后边更新的帖子吧，哈哈，谢谢大家支持了！4月10日：出发了。4月8日：：今天把视频发上来了，《峰子骑鹅游中国 出发篇》因剪辑视频耽误了几天，4月9日-4月11日择日出发，在此记录自己旅程，和同是山友和骑行的兄弟们分享乐趣，也在此学习学习，向上向上！！今天开始预播哈，欢迎各种意见建议和扯淡：PS<路线 路线各部分 答谢卡 装备整理 等陆续在第二，三页更新>20岁前，勾画着梦想，20过后，遥不可及；25了，觉得梦想就是个屁，快到30，恍然大悟：若真是屁，那么没有梦想，俺连屁都不是！好吧，俺承认俺的粗俗。不过话说回来，俺一直敬仰并尊重着那些默默坚持自己梦想的人们，因为拥有梦想本应被尊重，而当梦想着地，就更应得到尊重，因为梦想不能一直在天上飘着。所以俺在快到三十而不立之时，也选择接接地气。工作多年后，梦想于我是奢侈的，大家都曾像短片老男孩年轻那样有着伟大的梦想，而在现实的奔波中，已经荡然无存，忘了当初的梦想，甚至都不知道什么是梦想了，快奔三了，但我依然年轻，为什么不能在年轻时把梦想抓的更紧些呢？ ----------峰子扯淡于出发前4月6日夜 《线路图》《微电影第一集 出发前记录》https//www.tudou.com/programs/view/0qhl4UoRHAw/?rpid=89861856&reSourceId=89861856_06_05_99特别感谢：编剧：@骑鹅的峰子 @Floydfilm009摄像 后期：@Floydfilm009音乐 配音：@张鱼片发几张以前的照片试试贴图，也以此作为回顾： 俯冲小山峰 也许是这样开始的。。 第一次徒步扎营在北京第一高峰的蛋疼 第二次户外穿越，登上中国东部最高峰太白的兴奋 和那箭扣长城互助的友谊 以及后来。。。华北第一高峰小五台的常客 锡林郭勒草原中没不过膝盖的秋泳（俺们都爱重口味） 走西口中历史的厚重 站在黄土高坡，对大自然的敬畏藏区南迦巴瓦峰下淳朴的藏民老龙窝顶找回的童真 雾灵山顶的恶搞北京之巅的钢管舞以及以后无数次的恶搞 后来，西湖林成了环保哥云蒙峡奠定了此后环保哥的殊荣也曾，在甸子梁石板烤肉 夜探后河的烤鱼海陀山的不眠夜和每个周末的自驾旅行 而后为了深度环游中国，2011年末尝试第一次骑行买“白鹅”后第一次远行北京到秦皇岛一夜340公里的“遭罪” 可只为听那海的声音后来平遥之旅追寻着爱……………………………………………… --------------------------------------此分界线后，想哪说哪，拍啥贴啥，可能直播很久，具体多久，俺也不清楚，但绝不太监--------------------------------------《前传》 出发前，北京的十年很重要，容俺回顾下： 生命中不可磨灭的一个十年，此后就离俺远去，记录下俺的这个十年。 2011年冬的某个周末，滑雪追尾，韧带扭伤，休息了个把礼拜，想了很多，意识到要做的事太多；以前大部分时间都在为别人忙活，真正为自己那点子所谓的梦想并没多去把握，而是一再修正一再拖延，追其所以，可能并没那么洒脱，豁达，牵盼太多。 2012来了，奔三迫在眉睫，却依然…… 只是留下了很多快乐和追求快乐的心态。 02年来京求学正好10年，回顾十年，依稀记得那个刚背包迈出西站，仰望高楼车流，乳臭未干的青年。 光辉的大学留下一堆朋友和一道手腕疤痕和无尽的回忆素材与谈资； 未毕业，先在国内某原创动漫做了半年动画，年少轻狂选择离开技术，而现实的逼迫离开了最初的艺术梦想； 其后广告公司上班1年有余，中途和公司老板及朋友弄B2C，在人流中低头不见双脚的双井，开了家实体店，却因个人，网购方向，市场等尚未成熟，失败告终； 期间接着读广告学学位，那时脑袋进水，或是被门挤了，为了中途开饭店，学业未遂。饭店的关闭，至此经历着人生一段低估，无所事事，对生活惶恐，命运再次转折； 为了谋生，进入一家房产公司，在经济楼市低潮的07年底08年初，一个月卖出资产达千万的三套房子，可能即将荣升店长之时，似乎自己和自己又开了一个玩笑，选择了离开； 重整旗鼓继续从事广告，而这次选择了广告业务，大概半年，觉得不能默默无闻，选择离开； 随后一直经营着一家广告公司至今，客户也算行业内数一数二的，但为了内心那个声音，现今只能暂时关掉，断掉自己的后路，背水一战。 写这个经历，或许是想给自己一个放弃现在生活，重新开始的理由，只需要一个微不足道的理由。 记得当时还是看尼尔斯骑鹅旅行记的那个年龄，趴在家里书桌旁，眼望窗外，想着有一天我也要像尼尔斯一样去旅行，去看看这个世界。 所以走出了湖北，来到了北京求学，这么一来就是十年。 而今又回到了原点，依然怀揣着最初的梦想：是想去看看这个世界，看看自己生活的位置，看看外边的精彩和无奈。 也许一年也许两年，但肯定的是我再次和自己开了一个玩笑，一个让自己睡觉都能笑醒的玩笑。 等俺旅行回来，会去赡养父母，结婚生子，相妇教子。 这个十年于我最大的收获就是： 学会了对自己诚实！上段写的比较长，这一段用个词语总结下就是：不着调 《拼音》bùzháodiào 《解释》北方方言。 1 比喻说话、做事不着边际，不靠谱的把公司关掉，骑着单车深度环游中国； 2 形容一个生活在北京十年的80后，丢掉北京十年积淀的一切，去完成三十岁之前的一个梦想，从头开始。《 示例》关掉公司 峰子骑鹅环中国 俺叫它：圆梦之旅《主淫》 80后85前，小名：峰子，坐骑：白鹅。湖北襄阳人士。 十年来一直独居北京，热衷疯玩、瞎掰、自虐、骑车、徒步，行动迟缓于思想。《生活现状》 关掉公司的不着调旅行者。 多年的北京流浪生涯，从事过多种职业：学生，动画师，设计师，电子商务，饭店老板，房产经纪，广告业务，公司法人。《附属品》 新浪微博@骑鹅的峰子（同步直播）《时间》2012年4月 至 2013……2014…… 如果玛雅预言失败。。。感谢卡 钱不是问，没钱是有问的。北京户外2年有余，圈内认识不少领队和品牌代理，朋友都说，为何不找些赞助，曾也考虑过。但旅行本身是自由的一件事儿，不想自己的梦想太商业化，故不考虑商业赞助。 当然，一年半载的旅程，经济也是要考虑的。钱毕竟有限，所以如果您在俺途径的某个地方，只希望在不打扰到您的情况下，您能提供俺一个沙发，一个地板，抑或一个可供扎帐篷的角落，俺就泪牛满面了。 当然，俺最想结识的是途中遇见的每个朋友，这是您对俺最大的帮助！感谢卡：正面背面整理装备 出发今天把散落在家里各角落的装备捯饬起来，整理真是费时费事的事，伤不起啊！没个女秘更是伤不起啊！选个良辰吉日出发！不多说，有图有真相，有木有？大部分都是陪俺走过大江南北的古董了！数码：笔记本（1），上网卡（1），移动硬盘（1），耳机（1），单反（1），卡片（1），手机（1），移动电源（1），插线板（1），三脚架（1），手电（1），尾灯（1）；住宿：帐篷（1），睡袋（2），地席（1），防潮垫（1）；厨具洗漱：套锅（1），油炉（1），挡风板（1），水杯（2），调料瓶（2），水袋（1），藏刀（1），洗漱套装（1），刮胡刀（1），吹风机（1）；衣服：头盔（1），骑行裤头（2），速干裤头（2），速干内衣长袖（2），速干内衣长裤（1），抓绒上衣（1），抓绒裤（1），羽绒服（2），速干T恤（2），衬衣（1），冲锋衣（1），冲锋裤（1），软壳上衣（1），速干裤（1），牛仔裤（1），袜子（3），徒步鞋（1），运动鞋（1），拖鞋（1），分体雨衣（1）；护具：魔术头巾（2），头套（1），帽子（2），眼镜（1），手套（3），护膝（1），套袖（1）；修理：气筒（1），外胎（1），内胎（1），修车工具套装（1），刹车线（1），变速线（1），魔术扣螺丝（若干），补胎片（若干），链条油（1）；药品：路上现买《理论路线》目录第一部分出京 一路向西北京——兰州 第二部分丝绸之路兰州——喀什 第三部分天路 新藏线喀什——拉孜 第四部分走完天路 逛珠峰】拉孜——珠峰大本营 【至尼泊尔（暂定） 第五部分梦回拉萨珠峰大本营——拉萨 第六部分茶马古道 滇藏线拉萨——丽江 第七部分茶马古道丽江——普洱 第八部分迂回向南 狂奔天涯】普洱——海口 【至东南亚（暂定） 第九部分环海南岛 第十部分一路向北 东海岸线海南——山东 第十一部分一路向北 环渤海山东——大连 第十二部分极北的呼唤大连——漠河 第十三部分回家漠河——北京 《各部分》 理论路线第一部分出京 一路向西北京——兰州（北京段）北京（河北段）---189km---张家口（内蒙段）---174km---乌兰察布---140km---呼和浩特---172km---包头---252km---巴彦淖尔---150km---乌海市（宁夏段）---155km---银川---63km---吴忠---88km---中宁（甘肃段）---257km---白银---86km---兰州-------------理论里程：1726km------------2012年4月北京出发 第二部分丝绸之路】兰州——喀什（甘肃段）兰州（青海段）---111km---民和回族土族---111km-西宁【丝绸路小插曲之环青海湖西宁---110km---西海镇---环湖一周约---360km---（青海段）西海镇---110km-西宁（甘肃段）---127km---门源回族---225km---张掖---222km---酒泉---160km---玉门---244km---敦煌---130km---柳园（新疆段）---294km---哈密---327km---鄯善---97km---吐鲁番---100km---达坂---95km---乌鲁木齐---61km---阜康---418km---富蕴---237km---阿勒泰---107km---布尔津---218km---乌尔禾---98km---克拉玛依---140km---奎屯---178km---精河---226km---霍城---49km---伊宁---189km---新源---409km---库车---41km---新和---215km---阿克苏---421km---阿图什---43km---喀什-------------理论里程：5873km-------------预计2012年7月末8月初到达喀什，因天气封山的因素，可能会提前走天路新藏线 第三部分天路 新藏线（含海拔）喀什——拉孜（新疆段）喀什（海拔1278M）---67km---英吉沙（海拔1290M）---124km---莎车（海拔1231M）---70km---叶城（海拔1365M）（219国道的起点）---柯克亚乡（海拔2046M）---71km---普沙村（海拔2183M）---89km---库地（海拔3041M）---4km---204道班（海拔4557M）---麻扎（海拔3811M）---83km---黑卡道班（海拔4084M）---75km---三十里营房（海拔3675M）---73km---康西瓦道班（海拔4017M）---50km---红柳滩（海拔4240M）---91km---甜水海兵站（海拔4842M）---98km---死人沟（海拔5151M）---56km---松西（海拔5218M）---97km---多玛（海拔4450M）---66km---班公湖（海拔4259M）---17km---日土县城（海拔4270M）（西藏段）日土县城---124km---狮泉河（海拔4307M）---扎达---巴尔兵站（海拔4576M）---53km---门士乡（海拔4422M）---63km---塔尔钦（海拔4672M）冈仁波齐山转山塔钦---止热普寺---塔钦圣湖玛旁雍错巴嘎---霍尔乡---79km---公珠措湖（海拔4834M）---60km---马攸木拉检查站（海拔4844M）---45km---铁桥帐篷茶馆（海拔4644M）---63km---帕羊镇（海拔4590M）---75km---新仲巴（海拔4575M）---76km---拉藏乡（海拔4594M）---87km---萨嘎县城（海拔4485M）---69km---22道班（海拔4932M）---118km---桑桑镇（海拔4611M）---65km---卡嘎镇（海拔4334M）---60km---拉孜县城（海拔4012M）（219国道的终点）-------------理论里程：2210km 第四部分走完天路 逛珠峰】拉孜——珠峰大本营（西藏段）拉孜---61.7km---加措乡---20km---白坝白坝---6km---鲁鲁边检站---7km---达切村---乌拉山口---26km---扎西宗---40km---绒布寺38km---珠峰大本营-------------理论里程：195km 【至尼泊尔（暂定） 第五部分梦回拉萨珠峰大本营——拉萨(珠峰至拉孜预计搭车，不走重路)（西藏段）拉孜县城---154KM -日喀则---91KM -江孜---107KM -浪卡子---158KM -拉萨-------------理论里程：705km(拉孜-珠峰-拉孜-拉萨) -------------预计2012年年底前到达拉萨-------------理论累计11000公里(北京-拉萨) 从第六部分后，因国外线路不确定因素，等走完西藏段，在拉萨停留期间计划！！3天后出发，以后路上会即时来看帖子，欢迎大家建议 意见 和各种扯淡！！！顶贴是美德，要不写帖可蛋疼了。。。。回复 科比涛 的帖子谢谢兄弟的支持了。火不火不重要，只要俺出去得到我想看到的，感受的就好了，谢谢了。。。4月8日：：今天把视频发上来了，《峰子骑鹅游中国 出发篇》！！！！！！！！！！！！！！！4月8日：：今天把视频发上来了，《峰子骑鹅游中国 出发篇》https//www.tudou.com/programs/view/0qhl4UoRHAw/?rpid=89861856&resourceId=89861856_06_05_994月8日下午，，出门逛街，无意看到这个#尤克里里#，赶紧入手一架，MINI，从零开始，路上学门手艺~4月9日：朋友送来一堆药品，感动的泪流满面啊。。太多，只能挑几样必须的带着。。2012年4月10日，10：33，出发！昨夜整宿未眠，并没有以前任何一次出行的兴奋。早上早早起床，开车去银行把捯饬了几张常用的银行卡，在上地最近的村里吃了最近常光顾的那家饭店。而今天的北京城刮起了大风。。也许并不是一个出行的好日子，但这又算什么呢？出发永远是旅行最重要的部分，就像选择和决定永远是任何事情最难的一样。耳机循环播放着的北京北京，北京对我的意义已非第二故乡那么容易理解，因为这有我的亲人，我的朋友和我的爱人。今天我用离别来祭奠在这个城市逝去的十年青春。别了，北京！别了，生活十年的城市！带着梦想，带着希望，带着未知，上路！更新完这段，关上电脑，出发了。再次谢谢大家的关心和支持！！！ ---------------备注-------------------以后只要晚上不太累，有时间，有电，有天翼信号，俺就上来更新，因为白天骑车，晚上写东西太累，主要发些以图片为主的游记；；等到休整的时候再写文字性的东东。Day1：北京-怀来东花园（第一部分出京 一路向西） 2012年4月10日 上午1033莫名出发了，说莫名其实是没有计划，一切随事情进度来办；前些天，为剪辑视频，和同学耽误了几天，所以推迟；不过还好，开始的准备都没有按部就班，而是超长弄完，为此感谢几个朋友和同学，熬了尽一个礼拜通宵。 前夜，没有以前任何一次出行的兴奋，但还是无眠，辗转反侧。早上神奇般醒来，冥冥之中，自有安排吧。惺散开车出门，把要精简的银行卡都搞定，吃了早餐，回来卷好铺盖，就出发了。 上路心情转微博一则：听着shuffle里汪峰狂吼的#北京北京#刺痛心扉，十年的画面飞速闪现。强忍，狂蹬脚踏，泪水飞溅，我承认，已失控！这有我的亲人，我朋友，我的爱人！今天我用离别来祭奠在这个城市逝去的十年青春！别了，北京！带着梦想，带着希望，带着未知，上路！2012.04.10北京上地 有些困，发几张图片吧：从楼上搬下车，呆呆坐在小区抽烟（思考往哪走哈）俺会再回来滴~出了六环，一路休息的娱乐项目就是看微博，回帖子南口的驴肉火烧，此图只为记录出行第一餐以前木有负如此之重骑车，居庸关的辅路盘山，骑得很销魂，荡气回肠啊此后，八达岭长城雷声轰鸣，怕俺小吉他还木学，就进水，只能等雨停了。说明，北京下雨天每年寥寥无几，为啥今天俺出门，就下了？？这…………难道是人品问？Oh！on！！这样，淘宝花不少银子整的分体雨衣算得以亮相话说，躲雨后出来，一路就换成狂下坡，整爽之时，发现进入鬼城，熙攘的八达岭，居然看不到一个人，灵异的，俺速速闪了。远远看到这个，以为是通县狗市，近眼一瞧，靠！是犬！是干架的犬！心想，这非人品问的阵雨，怎么说也出不来京城了吧，谁知，不小心那么一蹬，干河北的，鹅的神啊！既然到河北了，好吧，总有理由庆祝了。找好旅店。需要补充下，本来要天气好，打算在官厅水库扎营的，可是，，哎~~人品问这就可以导图片，更新帖子了~~今天积极一次，怎么说也是出行处日。下次，就，就，不为例了哈！--------------------------------------所有照片均为手机和卡片机原片，没时间修改，讲究看吧，原汁原味。。。。今天在骑行中发现货架一些问。晚上整理，重装了下。花了很久，，所以今天没法更新了，不过会在下次一起更新。谢谢大家的关注，关心，微博也有直播，是新浪的，名字也是@骑鹅的峰子当然所以图片还是会稍后下次发这个帖子。再次谢谢大家了。。。谢谢大家的专心和专注，不一一回复大家，谢谢你们了。下面更新帖子哈。。。([]
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